Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Формирование транспортно-логистической инфраструктуры для перевозок грузов" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Южно-Уральский государственный университет»

Факультет «Автотракторный»

Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта» ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

«Формирование транспортно-логистической инфраструктуры для перевозок грузов»

по дисциплине: «Проектирование транспортно-логистической инфраструктуры»

ЮУрГУ - 190700.68 «Технология транспортных процессов», 2012. ПЗ. ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ

. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

.1 Транспортно-логистическая инфраструктура: основные понятия

.2 Асфальто-бетонное дорожное покрытие

.3 Особенности и свойства асфальтобетона

.4 Классификация асфальтобетона

Вывод по разделу один

. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ

Вывод по разделу два

. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

.1 Технические нормативы автомобильной дороги

.2 Материалы, используемые для асфальтобетонного покрытия

.3 Проектирование конструкций дорожной одежды

Вывод по разделу три

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

транспортный логистический дорожный покрытие ВВЕДЕНИЕ Развитие экономики влечет за собой коренные преобразования транспортно-логистической инфраструктуры. Развитие перевозок в соответствии с мировыми стандартами и новейшими технологиями усилило заинтересованность специалистов в области развития транспортно-логистической инфраструктуры. Переход на рыночные отношения показал, что транспортные предприятия оказались в прямой зависимости от конкурентоспособности своей деятельности. Предприятия вынуждены выполнять требования клиента и предоставлять услуги на все более высоком качественном уровне, чтобы удержать существующих клиентов и привлечь новых в сложившихся непростых условиях на современном рынке. Имея достаточно сложную структуру [5], объекты транспортно-логистической структуры постоянно развиваются и требуют реорганизации в условиях конкуренции. Без развитой транспортной инфраструктуры функционирование таких объектов было бы невозможно.

Современная автомобильная дорога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими скоростями и необходимую безопасность и комфортабельность движения. Автомобильные дороги должны проектироваться и строиться таким образом, чтобы автомобили могли полностью реализовать свои динамические качества при нормальном режиме работы двигателей.

Дороги подвержены активному воздействию многочисленных природных и климатических факторов (снежным заносам, увлажнению выпадающими осадками, поверхностными и грунтовыми водами и др.). Эти особенности функционирования автомобильных дорог обязательно должны быть учтены при проектировании проектной линии продольного профиля (назначение руководящих рабочих отметок, контрольных отметок водопропускных сооружений) и земляного полотна.

При проектировании автомобильной дороги как объекта транспортно-логистической инфраструктуры необходимо в совершенстве владеть приемами оптимального выбора трассы на местности и сбора данных, необходимых для обоснования проектных решений, уметь рассчитывать

Похожие работы