пара будет эти клапаны открывать, и впуск пара в цилиндры будет происходить постоянно. Использование более мощных пружин поднимет нагрузки в газораспределительном (а в данном случае парораспределительном) механизме выше допустимых пределов. Не требующие мощных пружин двухседельные клапаны не обеспечивают необходимую герметичность из-за термических деформаций. При использовании ППМ для привода электрогенератора в составе агрегата в настоящее время существует три способа получения электроэнергии необходимого качества. Все три способа требуют регулирования паровой машины таким образом, что при изменении нагрузки на неё частота вращения агрегата находилась в заданных пределах.
Первый – это использование генераторов постоянного тока с регулированием частоты вращения агрегата в некотором, довольно широком диапазоне. Полученная электроэнергия может использоваться непосредственно в том виде, в каком она получена, либо преобразуется с помощью частотного преобразователя в одно – или трёхфазный переменный электрический ток необходимой частоты.
Второй – использование генераторов переменного тока с регулированием частоты вращения агрегата в некотором диапазоне. Полученный переменный ток может быть выпрямлен, а затем преобразуется с помощью частотного преобразователя в одно – или трёхфазный переменный электрический ток необходимой частоты.
Третий – использование генераторов переменного тока с точным регулированием частоты вращения агрегата, когда на зажимах генератора получается электрическая энергия необходимого качества.
Следует помнить, что применение частотных преобразователей значительно, в 2 – 3 раза, повышает стоимость агрегата именно за счёт стоимости частотных преобразователей. Вместе с тем агрегаты, в которых используются частотные преобразователи, имеют более простую, не требующую высокой точности систему управления частотой вращения.
Для регулирования частоты вращения машины при изменении нагрузки на неё используются несколько методов. Качественный – предполагает изменение давления пара перед цилиндрами. Этот способ регулирования с помощью дросселя наименее экономичный, хотя и наиболее простой. Количественный - изменение величины отсечки - изменение величины угла поворота коленчатого вала, во время которого происходит впуск пара в цилиндры. Необходимо иметь возможность изменять отсечку в пределах от 10° до 180° угла поворота коленчатого вала после ВМТ. Такой широкий диапазон регулирования не позволяет использовать технические решения, которые применяются в настоящее время в ДВС с изменяющимися фазами газораспределения.
Следует обратить внимание на то, что с увеличением величины отсечки мощность машины растёт медленнее, чем расход пара. Это значит, что машины с малой величиной отсечки экономичнее, чем машины с большой (0,32 и выше) величиной отсечки. Однако у машин с маленькой величиной отсечки возникают проблемы с регулированием частоты вращения в режиме частичных нагрузок.
Это заставляет использовать для впуска пара в поршневых паровых машинах золотниковое парораспределение. Золотники могут быть использованы только на впуск пара, а выпуск пара будет осуществляться через клапаны. Возможно использование золотников как на впуск, так и на
Похожие работы
Тема: Аксиально-поршневой двигатель |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Поршневой холодильный компрессор АУ-200 |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т)) |
Тема: Авиационный поршневой двигатель АИ-14 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Поршневой насос для перекачивания жидкости |
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т)) |
Тема: Устройство и ремонт шатунно-поршневой группы дизеля Д100 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы