Читать реферат по строительству: "Исследование кинематических и силовых параметров гусеничного хода землеройных машин" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Реферат

Исследование кинематических и силовых параметров гусеничного хода землеройных машин

Содержание1. Цель реферативной работы

2. Общие сведения о гусеничном ходовом оборудовании землеройных машин

3. Сведения о конструкции гусениц и гусеничных звеньев

4. Определение нагрузок на опорные элементы

5. Исследование силовых параметров действующих на опорные элементы

5.1 Лабораторное оборудование для исследования силовых параметров опорных элементов гусеничного хода

6. Особенности исследования кинематических параметров

6.1 Лабораторное оборудование для исследования кинематических параметров гусеничного хода при передвижении

Вывод

Литература

Изучение особенностей формирования нагрузок в элементах гусеничного хода землеройных машин с учетом взаимодействия с опорной поверхностью почвы;

Исследование кинематических параметров гусеничного механизма передвижения при перемещении землеройной машины и в процессе разработки грунта.

Строительная и горнодобывающая отрасли Украины в достаточной мере обеспечена экскаваторной техникой. Наибольшее распространение получили одноковшовые экскаваторы, которые применяются для разработки, погрузки и укладки грунта или полезных ископаемых [9]. В качестве ходового механизма на таких экскаваторах, в большинстве случаев, используется гусеничный привод.

Гусеничные системы землеройных машин по конструкции и условиям работы существенно отличаются от гусеничных систем тракторов и транспортных машин. Основные отличия заключаются в следующем [9,10,11]:

. Вес многих землеройных машин значительно больше веса тракторов;

. Положения равнодействующей внешних сил непрерывно и существенно изменяется;

. Скорость землеройных машин значительно меньше скорости тракторов;

. Силы тяги на крюке отсутствуют;

Ходовое оборудования большинства машин является вспомогательным и используется периодически и кратковременно для перемещения машины к следующему участку работы. Конструктивно, гусеницы различаются по способу передачи давления: малоопорные (рис. 1, а) и многоопорных (рис. 1, б); по степени приспособленности к рельефу пути: мягкие (рис. 1, г), полужесткие (рис. 1, в) и жесткие (рис. 1, а, б); за возможным наличием гусеничных рам: рамные и без рамные; по расположению опорных катков: внешнее (рис. 1 а, б) и внутри (рис. 1, е); по положению приводной звездочки: переднее и заднее.

гусеничный ход землеройная машина

В свою очередь, гусеничное ходовое оборудование быть двухгусиничным (рис. 2, а, б, в) и многогусеничным (рис. 2, г, д, е, ж, з, и) [9].

а)б)

в)г)

д)е)Рисунок 1. Типы гусениц

а) б) в)г) д) е)

ж) з)і)

Рисунок 2 - Схемы гусеничных схем экскаваторов Многогусеничные системы получили распространение при массе машин более 1000 тонн. Одноковшовые строительные и карьерные экскаваторы емкостью ковша от 0,15 до 6 м3, которые рассматриваются в данной работе, имеют двухгусеничные механизм передвижения.

Гусеничные звенья ходового оборудования землеройных машин распределяют:

а) по материалу изготовления:

) металлические;

Похожие работы