Читать практическое задание по строительству: "Изучение устройства, принципа действия и классификации одноковшового и многоковшового экскаватора" Страница 15

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

двигателя через тракторную коробку передач.

Экскаватор ЭТР-253А (рис. 1.7) благодаря более высокой энергонасыщенности, проходимости и надежности ходовой системы базового тягача ДЭТ-250 используют в грунтах Ш и IV группы, а также в мерзлых грунтах. Рабочее оборудование состоит из ротора, конвейера и зачистного устройства. Задняя часть рамы опирается на грунт через пневмоколесную опору, а передняя соединена с базовым тягачом через узел сопряжения, снабженный осями для поворота рабочего оборудования относительно тягача. Ротор и конвейеры приводятся от индивидуальных электродвигателей, питающихся от дизельно-генераторной установки тягача. Для привода рабочего хода в электрическую схему трактора ДЭТ-250 введен магнитный усилитель с обратными отрицательными и положительными связями. Рабочие скорости регулируют изменением сопротивления в цепи отрицательной обратной связи.

Экскаватор ЭТР-254 (рис. 1.8) отрывает самые крупные траншеи в районах с тяжелыми климатическими и грунтовыми условиями.

Двухроторные экскаваторы. Рабочий орган состоит из двух роторов, каждый из которых при поступательном движении машины прорезает щель вдоль откоса канала. Подрезанная центральная призма грунта под действием собственного веса, рыхлителей, установленных на роторах, и клиньев зачистного устройства обрушивается на роторы и выносится в отвал.

Двухроторный экскаватор ЭТ-125А (рис. 1.9) отрывает за один проход каналы глубиной до 1,2 м в грунтах I группы с включениями древесины и камней диаметром до 80 мм. В зимних условиях разрабатывают грунты с промерзанием на глубину до 150 мм.

Перевод роторов из рабочего положения в транспортное и наоборот - гидравлический. Питание к гидроцилиндрам подводится от насосов, установленных на двигателе трактора.

Двухроторный экскаватор ЭТР-173 отрывает в тех же условиях, что и экскаватор ЭТР-125А, осушительные каналы глубиной до 1,7 м. Перебазировка на большие расстояния трудоемка.

Рис. 1.7. 1 - трактор ДЭТ-250М; 2 - электрооборудование; 3 - привод генератора; 4 - гидроцилиндр подъема рабочего органа; 5 - электродвигатель привода конвейера; 6 - конвейер; 7 - гидроцилиндр подъема конвейера; 8 - поддерживающие ролики; 9 - задняя опора рабочего органа с шинами; 10- направляющие ролики; 11 - установка привода ротора; 12 - муфта предельного момента; 13 - редуктор привода ротора

Рис. 1.8. Экскаватор ЭТР-254: 1 - тягач; 2 - конвейер; 3 - ротор, 4,7- рамы рабочего оборудования и подъемная; 5 - задняя опора; 6 - зачистное устройство Наиболее эффективное применение - прокладка протяженных осушительных каналов.

Трансмиссия привода хода аналогична трансмиссии хода шнекороторного экскаватора ЭТР-208. В ней применены коробка передач, дифференциал, бортовые механизмы трактора, а также бортовые редукторы.

Роторы вращаются от четырех гидромоторов (по два на каждый ротор). Все гидромоторы и гидроцилиндры питаются от насосной станции, объединенной в одном блоке с раздаточным редуктором.

Рис. 1.9. Двухроторный экскаватор ЭТР-125А: 1 - противовес; 2 - тягач; 3 - ходоуменьшитель; 4 - карданный вал; 5 - фиксирующее устройство; б - гидроцилиндр; 7 - рама; 8, 9 - редукторы фрезы; 10 - рыхлитель; 11 - роторы; 12 - отвал


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы