Читать курсовая по банковскому делу: "Страхование гражданской ответственности владельцев средств воздушного транспорта" Страница 9


назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

частей

Вводной

Исследовательской

Выводов

Иногда выделяется еще и четвертая часть - синтезирующая.

Во вводной части указывается номер и наименование дела, по которому назначена экспертиза, дается краткое изложение обстоятельств, обусловивших назначение экспертизы (фактическое основание).

В исследовательской части заключения излагается процесс экспертного исследования и его результаты и дается научное объяснение установленных фактов. Исследование описывается обычно в соответствии со схемой проведения исследования. Так, при идентификационных исследованиях выделяются аналитическая стадия (раздельное исследование свойств объектов), сравнительная (установление совпадений и различий свойств объектов) и интегрирующая (комплексная оценка результатов исследования).

Выводы представляют собой ответы на поставленные перед экспертом вопросы. На каждый из этих вопросов должен быть дан ответ по существу либо указано на невозможность его решения. Анализ документационного оформления страховых выплат

Наименование документа

Характеристика

Основные показатели

Заявление

Официальное обращение авиаперевозчика в страховую компанию

Номер страхового полиса, страховой случай, дата и время, страхователь, страховщик

Список имущества

Официальный документ, приложение к заявлению

Наименование имущества, которому был нанесен ущерб

Страховой акт

Документ, оформляемый в установленном порядке, подтверждающий факт страхового случая.

Дата составления, Полис: серия, номер, период страхования, страхователь, выгодоприобретатель, экспертизы, расчет на выплату, заключение на выплату.
Заключение

страхование договор мошенничество ущерб

На сегодняшний день тема страхования гражданской ответственности владельцев средств воздушного транспорта очень актуальна. Страхования гражданской ответственности авиаперевозчика является имущественными интересами организаций, а также страхователей. В настоящее время спрос в отрасли страхования гражданской ответственности авиаперевозчика возрастает и становится особо значимым в России. Страхование ответственности аэропортов является частным случаем страхования общегражданской ответственности. Страхуется также ответственность перед третьими лицами в зданиях аэропорта и на летном поле.

В страховании ответственности служб управления воздушным движением принято, что лимитом ответственности является общая стоимость двух воздушных судов.

Ответственность за прекращение полетов является разновидностью страхования общей гражданской ответственности авиаперевозчика.

Страхование гражданской ответственности авиаперевозчика обеспечивает возмещение в первую очередь прямого фактического ущерба, восстановление погибших объектов, однако при определенных условиях в ответственность может включаться и косвенный ущерб. Уверенность же порождает большую активность деятельности, более быстрое развитие всех составляющих нашего общества, а соответственно и самого общества.

Можно сказать, что система страхования на страховом рынке нестабильная. Но, самое главное, потребность в



Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы