Читать контрольная по географии, экономической географии: "Экономико-географическая характеристика федерального округа России" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Введение Транспорт - представляет собой одну из основных отраслей материального производства. Значение транспорта в экономике Российской Федерации определяется его ролью в таких отраслях как: промышленная, сельскохозяйственная, добывающая, обрабатывающая.

Развитие транспорта определяется необходимостью транспортных потребностей общества, и в зависимости от этого рассматриваются более рациональные варианты размещения предприятий, что влияет не только на развитие отдельных производственных комплексов, а также областей, и страны в общем. Продукцией транспорта является перевозка людей и грузов, а грузооборот - есть основной показатель этой деятельности.

Развитие транспортной сети городов России имеет не высокие показатели, существует ряд проблем в развитии транспортной сети нашей страны. Обеспеченность путями сообщение как по общей длине, так и по плотности (километров пути на 1000 км2) отличается в десять и более раз.

Наиболее развитой транспортной системой выделяются Центрально-Черноземный, Центральный, Северо-Западный, Северо-Кавказский, Волго-Вятский районы; наименее развитой - Дальневосточный, Восточносибирский, Западно-Сибирский, Северный экономические районы. Основными видами транспорта являются: железнодорожный как основной вид магистрального транспорта, автомобильный, трубопроводный, морской, речной, воздушный.

Целью данной практической работы является оценка развития транспортно-географических процессов, экономико-географическая характеристика Центрального федерального округа, в том числе на примере Юго-Восточной железной дороги, и какими видами транспорта она представлена. В разделе 1 требуется описать экономико-географическую характеристику округа, в разделе 2 - характеристику транспортной сети округа и направления основных грузопотоков, в разделе 3 - расчет густоты железнодорожной сети по областям и региону в целом. В заключении подводятся итоги изученной информации. Раздел 1. Экономико-географическая характеристика заданного федерального округа РФЦентральный федеральный округ имеет выгодное экономико-географическое положение , хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья . Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда способствовали сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. Водная магистраль - река Волга и её притоки. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. Основные отрасли специализации: транспортное машиностроение, электротехническая, радиоэлектронная промышленность, лёгкая (в основном текстильная), химическая промышленность, а также производство строительных материалов. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, молочное скотоводство).

По составу административно-территориальных единиц он относится к самому большому по стране и включает: Белгородскую, Брянскую, Владимирскую, Воронежскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Курскую, Липецкую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тамбовскую, Тверскую, Тульскую, Ярославскую области и столичный город Москву, который стал центром федерального округа. Площадь


Интересная статья: Основы написания курсовой работы