Читать диплом по транспорту, грузоперевозкам: "Апробация компьютерной программы "OptiMKa" при исследовании и расчете потерь на четырехсторонних регулируемых перекрестках г. Минска" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ПРИНЯТЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ДД - дорожное движение

ДЗ - дорожный знак

ДР - дорожная разметка

ДТП - дорожно-транспортное происшествие

ЗС - зеленый сигнал

ИД - интенсивность движения

КФ - конфликт

ОБ - островок безопасности

ОДД - организация дорожного движения

ОПМПТ - остановочный пункт маршрутного пассажирского транспорта

ПЧ - проезжая часть

СтЛ - стоп-линия

СФ - светофор

СФЦ - светофорный цикл

ТП - транспортный поток

Т - Д - конфликт «транспорт - дорога»

Т - П - конфликт «транспорт - пешеход»

Т - Т - конфликт «транспорт - транспорт»

ТС - транспортное средство

ТСОДД - технические средства организации дорожного движения

УДС - улично-дорожная сеть ВВЕДЕНИЕ Дорожное движение играет важную роль в жизни современного общества, в нем участвуют практически все население государства и миллионы автомобилей. Учитывая такие масштабы дорожного движения, даже незначительные недостатки в его организации приводят к огромным потерям в экономической, экологической, аварийной и социальной областях.

По осторожным оценкам, суммарные потери в дорожном движении Республики Беларусь оцениваются величиной порядка 2,5 млрд долл./год, при этом распределение потерь по видам выглядит, примерно, следующим образом: экономические - 70 %, экологические - 20 %, аварийные - 10 %. Такие размеры потерь в дорожном движении представляют значимую опасность для страны, сказываются на уровне развития государства и благосостоянии граждан.

Объективно оценивать качество дорожного движения на отдельных участках улично-дорожной сети позволяет универсальный оценочный критерий - потери в дорожном движении [1]. Для эффективного функционирования дорожного движения и повышения его качества необходимо стремиться к учету и минимизации всех видов потерь: экономических, экологических и аварийных, при сбалансированном соотношении всех видов опасностей.

В БНТУ разработана методика оценки качества дорожного движения, основанная на подсчете, суммировании и сопоставлении потерь на заданном участке уличной сети для разных вариантов организации движения.

Но расчет потерь представляет собой довольно трудоемкий процесс, требующий повышенного внимания.

С целью повышения эффективности расчетов суммарных потерь на регулируемых перекрестках по указанной выше методике и оптимизации с использованием этих результатов параметров управления движением, создана компьютерная программа «ОптиМКа» («OptiMKa») [2].

Цель дипломного проекта заключается в проведении апробации указанной компьютерной программы «OptiMKa» при исследовании и расчете потерь на четырехсторонних регулируемых перекрестках г. Минска для последующей разработки мероприятий по улучшению организации дорожного движения с целью минимизации потерь и повышения уровня безопасности дорожного движения. 1.

ПОТЕРИ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ 1.1 Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь (далее - Концепция) разработана в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» и Законом Республики Беларусь от 17 июля 2002 года «О дорожном

Похожие работы