Читать контрольная по менеджменту: "Оптимальное распределение перевозок" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

СодержаниеВведение

. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ОПТИМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК

. ВЫБОР И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОПТИМАЛЬНОСТИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ

.1 Автомобильный транспорт

.2 Железнодорожный транспорт

.3 Речной транспорт

. РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ ОПТИМАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

.1 Определение удельных затрат на доставку груза

.2 Составление матрицы задачи

.3 Нахождение оптимального плана перевозок

Заключение

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Большое количество грузов перевозится на сети и в транспортных узлах с участием двух и более видов транспорта в смешанном и прямом смешанном сообщениях.

Одной из задач оптимального взаимодействия транспортных систем различных видов транспорта является задача оптимального распределения ограниченных ресурсов и перевозок между ними.

Задача оптимального распределения перевозок решается, как правило, для уже существующей сети путей сообщения и в рамках имеющейся провозной способности различных видов транспорта. Поэтому в качестве показателей оптимальности при решении этой задачи могут быть приняты эксплуатационные расходы или тарифы на перевозку грузов.

Задача оптимального распределения перевозок формулируется и решается по типу двухэтапной транспортной задачи линейного программирования.

Задан полигон транспортной сети с указанием расстояний участков.

Задача состоит в том, чтобы распределить перевозки между различными видами транспорта, имеющимися в узле, таким образом, чтобы суммарные затраты на перевозку груза с учетом затрат на перевалку его с одного вида транспорта на другой в пунктах перевалки были бы минимальными.

Тогда целевую функцию можно записать в следующем виде:, ( 1 )

где - объемы перевозок по связям соответственно поставщик - пункт перевалки, пункт перевалки - потребитель, поставщик - потребитель (одним видом транспорта без перевалки);

- затраты на перевозку одной тонны груза по соответствующим связям;- затраты на перевалку одной тонны груза на

- ом пункте перевалки.

Требуется отыскать такие значения , которые минимизируют целевую функцию ( 1 ) и удовлетворяют ограничениям, налагаемым на решения двухэтапной транспортной задачи линейного программирования. 2. ВЫБОР И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ОПТИМАЛЬНОСТИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ В качестве показателей оптимальности для решения задачи можно принять эксплуатационные затраты на перевозку 1 т груза в зависимости от расстояния перевозки или тарифные затраты.

В том и другом случае выражения затрат в общем виде можно записать следующим образом:, ( 2)где- постоянные затраты, отнесенные на перевозку 1 т груза и связанные с содержанием постоянных устройств, начально-конечными операциями, простоем транспортных средств под грузовыми операциями, руб/т;

- затраты на перевозку 1 т груза на 1 км, руб/ткм;

- расстояние перевозки, км.

Удельные эксплуатационные расходы на перевозку I т груза автомобильным транспортом определяются из выражения: где- соответственно переменные расходы и дорожная составляющая расходов, приходящаяся на 1 км пробега автомобиля;

qH - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

- коэффициент использования

Похожие работы