- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
и выполнению, кольцевые труднее составить и выполнять, но они представляют больше возможностей для повышения эффективности перевозок.
Маршрут представляет собой установленный (намеченный), а при необходимости и оборудованный, путь следования автотранспорта между начальным и конечным пунктами.
Маршрутизация позволяет оптимизировать грузопотоки с учётом:
объёма перевозок;
направления;
дальности;
протяжённости во времени;
загруженности дорог разных категорий;
последовательности движения;
эффективности доставки.
Основными задачами маршрутизации являются:
организация движения;
минимизация сроков доставки грузов;
безопасность движения;
эффективное использование транспортных средств;
выполнение планов и графиков перевозок;
оперативность в реагировании на изменение дорожных условий.
Классификация маршрутов приведена в табл. 1. Таблица 1 - Классификация маршрутов
По протяжённости: | ||||
городские | пригородные | междугородные | международные | |
в пределах черты города | за пределы черты города на расстояние до 50 км включительно | за пределы черты города (другого населённого пункта) на расстояние более 50 км | за границы РФ | |
По периоду времени года | ||||
Постоянные | сезонные (временные) | |||
Круглосуточно | в течение определённого периода времени (сезона) | |||
По способу движения: | ||||
маятниковые | кольцевые | развозные | ||
повторяющееся движение между двумя пунктами | По замкнутому кругу, с обслуживанием нескольких потребителей транспортных услуг | С постепенной загрузкой и последующей разгрузкой в нескольких пунктах | ||
С полным использованием обратного пробега | С использованием только прямого пробега | С частичным использованием обратного пробега |
Для решения вопроса о целесообразности открытия того или иного маршрута предварительно необходимо:
. Определить потребность в перевозках груза по этому маршруту (предлагаемый устойчивый грузопоток).
. Выбрать трассу движения и обследовать дорожные условия.
. Составить технико-экономическое обоснование целесообразности открытия маршрута.
Маршруты открываются при наличии устойчивости грузопотока и условий, обеспечивающих безопасность движения.
При разработке маршрутов должны предусматриваться:
. Обеспечение транспортной связи для наибольшего числа заказчиков по кратчайшим направлениям между основными пунктами города.
. Использование типа автотранспорта, соответствующего типу перевозок.
. Возможность контроля движения транспорта.
. Обеспечение координации движения автотранспорта предприятия на вновь открываемом маршруте с движением автотранспорта предприятия на существующих маршрутах, а также с работой других видов транспорта.
. Расположение промежуточных и конечных остановочных пунктов маршрутов в достаточно крупных грузообразующих местах, с целью минимизации порожних пробегов автотранспорта.
. Применение эффективных систем организации движения.
Выбор
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Пассажирские перевозки |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Пассажирские перевозки 4 |
Предмет/Тип: Логика (Реферат) |
Тема: Пассажирские перевозки 3 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Пассажирские перевозки |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Отчет по практике) |
Тема: Пассажирские перевозки |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы