Читать контрольная по безопасности жизнедеятельности: "Шумовое загрязнение" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Введение Гражданская авиация развивается быстрыми темпами. В целом по миру темпы прироста налета самолетов в периоды, не затронутые экономическим кризисом, составляют по разным оценкам 5-10% в год. Это значительно больше темпов развития других видов транспорта, энергетики, а также многих других отраслей народного хозяйства. Соответственно, с каждым годом возрастает доля, которую вносит гражданская авиация в загрязнение окружающей среды.

При авиатранспортных процессах, включая полеты и обслуживание самолетов, функционирование аэропортов и работу авиаремонтных предприятий, имеют место различные виды загрязнений окружающей среды

При взлете, полете и посадке воздушных судов происходит сильное акустическое (шумовое) загрязнение окружающей среды.

Рассматривая проблему загрязнения окружающей среды при авиатранспортных процессах, необходимо учитывать специфику гражданской авиации. Так, данная проблема особенно актуальна для крупных аэропортов с интенсивным воздушным движением.

Серьезной экологической проблемой является акустическое загрязнение окружающей среды в районах аэропортов, поскольку самолеты являются источниками сильного шума. При интенсивной эксплуатации аэропортов, как на их территории, так и в близлежащих районах, складывается весьма неблагоприятная акустическая ситуация, наносящая существенный вред здоровью населения.

1. Шум и его характеристики Шумом называют любые нежелательные для человека звуки, мешающие трудовой деятельности или отдыху. Звуки возникают в результате возмущений физического состояния вещества среды. В упругой среде (газах, жидкостях, твердых телах) эти возмущения распространяются в виде акустических (или звуковых) волн. Внешние тела, вызывающие первичное возмущение среды и распространение акустических волн, называются источниками звука.

При нормальных атмосферных условиях скорость звука в воздухе составляет около 340 м/с (или 1225 км/ч).

Характер восприятия звука органами слуха во многом зависит от частоты колебаний акустических волн. Волны, частоты которых заключены в пределах от 16 Гц до 20 кГц, называются слышимыми звуками, так как, воздействуя на органы слуха человека, они вызывают звуковые ощущения. Акустические волны с частотами менее 16 Гц называются инфразвуком, а волны с частотами от 20 кГц до 106 кГц - ультразвуком. Волны с более высокими частотами (гиперзвук) в воздухе не распространяются ввиду их сильного поглощения.

Важной характеристикой акустических волн является их интенсивность (или сила звука). Так называют количество энергии, переносимой волной за единицу времени через единичную площадь, нормальную к направлению распространения волны.

С увеличением расстояния от источника звука интенсивность акустической волны уменьшается в силу ряда причин. Одна из них - возрастание площади фронта волны при удалении от источника. Например, при распространении в воздухе сферических звуковых волн их интенсивность за счет данного эффекта уменьшается обратно пропорционально квадрату расстояния от источника.

К уменьшению силы звука с увеличением расстояния от источника приводит и рассеяние звука, т.е. процесс преобразования акустической волны во множество волн, распространяющихся во всевозможных направлениях. Рассеяние


Интересная статья: Основы написания курсовой работы