Читать реферат по всему другому: "Разработка технологических процессов" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

1.4.Признаки внешнего проявления отказов и повреждений

Данный этап инженерного анализа является весьма важным для последующей разработки технологии технического обслуживания ФС, так как именно на этом этапе дается оценка исправности и работоспособности отдельных изделий и ФС в целом. Дается краткое описание возможных внешних признаков проявления наиболее характерных видов повреждений (отказов). Описание сопровождается необходимыми иллюстрациями.

1.5. Методы и средства контроля и диагностирования

технического состояния

Анализ признаков внешнего проявления отказов и повреждений сопровождается оценкой технического состояния ФС и ее изделий, для чего используются различные методы и средства контроля. Необходимо обоснованно предложить наиболее эффективные методы и средства для объективной оценки фактического состояния изделий и ФС в целом.

Литература: [2, 5, 6, 8, 11, 13, 15, 17]

1.6. Оценка степени влияния отказов и повреждений на безопасность полетов (БП) и их прогнозирование Наиболее характерные отказы и повреждения подлежат специальному анализу по степени их влияния на БП, что позволяет в тех случаях, когда это необходимо и имеются условия, прогнозировать изменение технического состояния и принимать решения о продолжении эксплуатации изделия или своевременной его замене.

Рекомендуется, помимо качественного инженерного анализа, произвести количественную оценку степени влияния отдельных видов отказов ФС на безопасность полетов. Необходимые для этого статистические данные выбираются из банка данных кафедры БП или ТЭЛА и АД.

Литература: [4, Глава 5] Результаты анализа, проведенного по п.п. 1.1…1.6, необходимо представить по форме табл. 1.1. Таблица 1.1

Технологическая карта анализа технического состояния ФС

1.7. Выводы по результатам анализа Приводятся наиболее опасные с точки зрения влияния на БП отказы (повреждения) изделий и ФС в целом, требующие особого внимания со стороны инженерного персонала. Обосновывается необходимость разработки программ и алгоритмов поиска причин появления данных видов отказов и повреждений, и технологических карт на выполнение работ по предупреждению их возникновения.Литература: [2, 3, 11, 17] Раздел 2. Разработка проектов технологических процессов

технического обслуживания ЛА В соответствии с отраслевым стандартом (ОСТ 54 30054-88) все виды работ, выполняемые в процессе эксплуатации ЛА и направленные на поддержание их летной годности, разделены на три группы:

1) контроль технического состояния;

2) поддержание и восстановление надежности (ТО и ремонт);

3) технологическое обслуживание.

На первом этапе выполнения данного раздела КР необходимо дать характеристику регламента технического обслуживания рассматриваемой ФС, выделив основные виды работ по ТО и раскрыв их содержание. При этом необходимо изложить общие требования по уходу за данной функциональной группой (планер, силовая

Похожие работы