Читать реферат по автомобильному хозяйству: "Организация статистического контроля качества дорожно-строительных работ. Статистическая обработка р..." Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Московский автомобильно-дорожный институт

(государственный технический университет)

Кафедра: Строительство и эксплуатация дорог.

Курсовая работа

по дисциплине:

«Метрология, стандартизация и сертификация»

Выполнил:Проверил:

Группа 3ВАП4Преподаватель

Молчанов Д.Н.Жустарева Е.В.

Москва

2003 год

Содержание.

Часть 1: Организация статистического контроля качества дорожно-строительных работ.

Часть 2: Статистическая обработка результатов измерений:

    определение статистических характеристик выборки;определение абсолютных и относительных погрешностей, оценка влияния числа измерений на точность определяемых статистических характеристик;интервальная оценка параметров распределения;исключение результатов распределения;

Часть 3: Проверка гипотезы о подчинении выборки нормальному закону распределения.

Часть 1

Организация статистического контроля качества строительных работ.

Определение необходимого числа измерений.

Дорога 2-й категории, модуль упругости грунта II

Необходимое минимальное достаточное число измерений

где,

t – нормированное отклонение

Kb – коэффициент вариации

 - относительная погрешность

Составляем схему.

Bуч – 15м

Lуч – 200м

Нормированное отклонение (t) – 1,97

Kb – 0,30

 - 0,1

Выбираем 35 случайных чисел и наносим их на схему участка измерений, затем для сокращения в объёме работ из них выберем 5 и найдём их координаты.

Значения:

86; 51; 59; 07; 04; 66; 15; 47; 64; 72; 56; 62; 8; 53; 32; 94; 39; 76; 78; 02; 69; 18; 60; 33; 93; 42; 50; 29; 92; 24; 88; 95; 55; 37; 34.

102030405060708090100110120130140150160170180190200

15

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

2

12

0

2

Bуч15м

1

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

4

9

0

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

6

6

0

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

79

8

3

0

8

0

1

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

99

100

Lуч – 200 м

Вывод: для контроля модуля упругости на автомобильной дороге 2-й категории необходимо провести 35 измерений. Схема участка измерения


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы