Читать реферат по страхованию: "Загальна інструкція та рекомендації для аварійних комісарів по вантажах" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Призначення аварійного комісара (сюрвейера), як правило, включає роботу з заявленими претензіями морського страхування від імені Страховиків при дотриманні нижчевикладених рекомендацій.

ПОВНОВАЖЕННЯ СЮРВЕЙЕРА

Допускається до огляду об'єкта для з'ясування причин збитку і розрахунку його масштабів

1.2. Збирає документацію та опитування зацікавлених сторін

1.3. Своєчасно звітує страховику про виконану роботу, включаючи проміжну інформацію1.4. Здійснює попередню оцінку відповідальності сторін у відношенні збитку1.5. Відсутність повноважень чи обмеження їх щодо:- ведення переговорів про оплату збитку;- розширення чи зміна умов договору страхування;- інтерпретації умов страхування;- підписання актів чи подібної документи від імені страховиків.2. ОГЛЯД

Можливий алгоритм дій сюрвейера після одержання інструкцій:2.1. Встановити контакт із зацікавленими сторонами, згідно деталей, зазначених у заявці замовника для забезпечення доступу до об'єкта огляду.2.2. У випадку, якщо убачається відповідальність третьої сторони, розглянути можливість і забезпечити присутність сюрвейера, який представляє цю сторону.2.3. Під час огляду зібрати інформацію про перевезення, зацікавлених сторін, характеристиці вантажу. 2.4. З'ясувати обставини доставки і виявлення ушкоджень. 2.5. За характером ушкоджень визначити попередню причину збитку.2.6. Зібрати доступні, під час огляду, вантажні документи, включаючи можливі акти від власників вантажу, перевізників, митниці тощо.2.7. Опитати сторони, які присутні під час огляду та одержати контактні деталі відповідальних осіб.2.8. Переконатися, що об'єкт огляду ізольований і знаходиться під охороною по завершенні експертизи, а також заходи проти можливого збільшення і подальшого поширення збитку. 2.9. У разі потреби, обмовити з власником(і) подальший доступ до об'єкту і заходи щодо мінімізації збитку. 2.10.Переконатися, що права страховиків вантажу захищені для ведення регресу проти винної сторони.2.11.Своєчасно інформувати замовника 3. МІНІМІЗАЦІЯ ЗБИТКУ І ПОРЯТУНОК

Якщо отримано відповідні інструкції від замовника, ужити заходів щодо мінімізації збитку і порятунку ушкодженого товару (вантажу).3.1. Розглянути можливості відновлення і ремонту.3.2. Вивчити місцевий ринок стосовно вантажу. Визначити ринкову вартість вантажу і ступінь попиту. 3.3. Вивчити доцільність замовлення і доставки запчастин при їхній відсутності на місці. 3.4. При наявності визначених інструкцій від замовника організувати тендер товару для одержання максимально вигідних пропозицій щодо його реалізації. Без попередньої згоди страховиків не можна повертати ушкоджений товар (вантаж) для відновлення чи ремонту.3.5. Не приймати остаточного рішення про прийняття комерційних пропозицій без консультацій зі страховиками вантажу.4. ЗАХИСТ ПРАВ РЕГРЕСУ ПРОТИ ВИННОЇ СТОРОНИ

4.1. Заявник претензії, за участю страхувальника, зобов'язаний, за умовами страхування, зарезервувати права страховиків вантажу на можливий регрес проти винної сторони.

4.2. Діючи від імені і за дорученням страховиків вантажу, сюрвейер зобов'язаний переконатися, що дійсно почато заходи для ведення регресного позову, з огляду на тимчасові рамки пред'явлення

Похожие работы