- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОУ ВПО
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет геологии и геофизики
Кафедра Геофизики
620144 , г. Екатеринбург, ул. Куйбышева, 30
Тел. 343-2576483 E-mail: office@usmga.ru, http//www.ursmu.ru
Курсовая работа
Тема работы:Ликвидация прихвата бурильной колонны торпедами из детонирующего шнура. |
Выполнил: | Надель Е.В. |
Учебная группа: | ГИС-06 |
Проверил: | Кузин А.В. |
ЕКАТЕРИНБУРГ 2010г.
ОглавлениеЛиквидация прихвата бурильной колонны торпедами из детонирующего шнура 9Шнуры детонирующие 11Взрывные патроны, воспламенители, детонаторы 13Подготовительные работы на базе 14Переезд каротажной партии на скважину и обратно на базу. 15Требование к скважинам при производстве прострелочно-взрывных работ. 16Подготовительные работы на скважине. 17Заключительные операции при ВР. 19Меры безопасности при производстве ПВР. 20Список литературы 21
Аварии и их классификация
ПОНЯТИЕ ОБ АВАРИИ
Бурение скважин на нефть и газ — сложный технологический процесс. Для его осуществления задалживается большое число разнообразного оборудования, инструментов и материалов.
Оборудование, находящееся в скважине, работает в условиях невидимых человеком. О его состоянии приходится судить только по показаниям приборов. Это требует, повышенного внимания к эксплуатации и уходу за оборудованием, инструментами и приборами, а также строгого соблюдения предписаний по технологии бурения скважин.
Несмотря на большую организационную работу, проводимую для исключения аварий технологическими службами предприятий, все еще не удалось устранить разнообразные факторы, способствующие их возникновению. Очевидно, еще длительное время аварии будут постоянными спутниками буровиков.
Под аварией в бурении следует понимать нарушение технологического процесса строительства скважины, вызываемое потерей^ подвижности колонны труб или их поломкой с оставлением в скважине элементов колонны труб, а также различных предметов и инструментов, для извлечения которых требуется проведение специальных работ. ,
Характерными поломками являются: поломка по телу или узлам соединения бурильных, утяжеленных, ведущих, обсадных и насосно-компрессорных труб, бурильных замков, переводников; поломки забойных двигателей, амортизаторов, расширителей, центраторов, долот, вспомогательных и ловилъных инструментов и т.д. Кроме того, в скважине могут оставаться долота, забойные двигатели, геофизические и другие приборы и инструменты или их части.
Часто бурильные и обсадные колонны неожиданно оказывают-. ся прихваченными или заклиненными в скважине. Происходит также смятие или нарушение обсадной колонны, которой перекрыта часть ствола скважины.
Нередки еще не предвиденные газонефтеводопроявления, надолго останавливающие процесс строительства скважины.
Все отмеченные выше нарушения технологического процесса строительства скважины, для устранения которых проводятся дополнительные работы, независимо от времени, затраченного на их ликвидацию,
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Работа бурильной колонны |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Отчет по практике) |
Тема: Работа бурильной колонны |
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Отчет по практике) |
Тема: Работа бурильной колонны |
Предмет/Тип: Геология (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчет бурильной скважины |
Предмет/Тип: Геология (Курсовая работа (т)) |
Тема: О теоретических положениях динамики и устойчивости бурильной колонны и способах их реализации на практике |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Статья) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы