Читать реферат по деталям машин: "ТО2 автомобиля ВАЗ 2107" Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

Стрелка приборов постоянно показывает пустой бакПри включенном зажигании отсоединяем розовый провод с красной полоской от датчика и соединяем его с «массой». Если стрелка отклонилась – датчик неисправен. Если стрелка не отклонилась снимаем щиток приборов и соединяем с «массой» вывод указателя уровня топлива, к которому подсоединяется розовый провод с красной полоской. Если стрелка отклонилась – прибор исправен, а поврежден провод между датчиком и указателем топлива.

СпидометрСпидометр с механическим приводом, проверка его возможна только на специальном стенде.

ТахометрТахометр стрелочный – показывает обороты двигателя в зависимости от частоты импульсов напряжения в первичной обмотке катушки зажигания. Состоит из миллиамперметра и электронной схемы. Проверить его показания можно автомобильным тестером.

ВольтметрВольтметр можно проверить, сравнив показания обычного тестера, используемого радиолюбителями. На отметке 12В шкалы вольтметра реальное напряжение (по тестеру) не должно превышать 12,7В, на отметке 14В – быть меньше 13,9В. Перед проведением испытания рекомендуется подержать вольтметр под напряжением 12В от аккумуляторной батареи около пяти минут.

Вышедшие из строя контрольные приборы и датчики – заменить.

Электровентилятор системы охлаждения двигателяНа части автомобилей для обдувания радиатора системы охлаждения воздухом предусмотрен электровентилятор. Он включается при срабатывании датчика-выключателя 37101Б, установленного в нижней части бачка радиатора.

Электродвигатель МЭ-272 (или ему подобный) постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Установлен в кожухе, закрепленном на кронштейнах радиатора. При эксплуатации электродвигатель обслуживания не требует, неисправный подлежит замене.

Для проверки электродвигателя вентилятора подаем на выводы электродвигателя напряжение 12В от аккумуляторной батареи – исправный двигатель заработает.

Для проверки датчика-выключателя электровентилятора, отсоединим провода от датчика, соединяем их между собой при включенном зажигании. Если вентилятор заработает, датчик неисправен.

Подсоединив омметр к выводам датчика и его на длину резьбы в воду, термометром измеряем температуру включения и выключения датчика. Для этого воду нагреем почти до кипения, а затем контролируем остывание. У исправного датчика температурная характеристика не должна отличаться от приведенной ниже.

Технические данные

Электродвигателя

И датчика 37101Б (ТМ-108)

Номинальная частота вращения

Вала электродвигателя, мин2500-2800

Потребляемая сила тока, А14

Т замыкания контактов датчика822 (902)

Т размыкания контактов датчика872 (872)

Похожие работы