Читать реферат по предпринимательству: "Характеристика парку зернозбиральних комбайнів господарств України" Страница 4

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

конкретних польових робіт з використанням старої техніки.

Досвід експлуатації комбайнів “Дон” з об’єктивних причин доцільно розділити на два періоди: до 1991 року і після. За обмежений термін (з 1986 до 1991 року) нагромаджувався досвід виробничої і технічної експлуатації комбайнів “Дон”. Після 1991 року в Україні та Росії цілеспрямованих широкомасштабних науково-виробничих досліджень для вивчення технічного стану і працездатності в зв’язку із збільшенням строків експлуатації ЗК “ДОН” не проводили.

Певною мірою можна використати як орієнтовні кількісні показники зниження працездатності СК-5 “Нива” зі збільшенням терміну експлуатації, які наприкінці 80-х років одержали науковці Тамбовського ВНИИТИНа. Цими дослідженнями було виявлено, що в перші два роки експлуатації сезонне напрацювання на комбайн СК-5 “Нива” сягало 229–238 га, а через 5–6 років знижувалося до 142–156 га, або на 62–65%. Напрацювання на відмову, відповідно, зменшувалося з 4,9 до 3,8 мотогодин, або на 22,5%, середня тривалість відновлення працездатності зростає з 0,42 до 1,67 год. При цьому після трьох-чотирьох років експлуатації підвищується кількість відмов третьої групи складності, для усунення яких потрібні запасні частини. Із подовженням строків експлуатації підвищуються затрати на поточний ремонт, витрати на оплату праці за ремонт, зростає потреба в запасних частинах. Якщо в перші два роки експлуатації затрати становили 184–266 руб., то за п’ять-шість років зростали до 463–513 руб., тобто більш як удвічі. В структурі затрат частка запасних частин до п’ятого-шостого року експлуатації становить 43–48%, тоді як у перші два роки не перевищує 16%. Через низькі показники надійності фактичні витрати на ремонт на 40-52% перевищували нормативні. Із старінням і спрацюванням комбайнів збільшується також витрата паливно-мастильних матеріалів. З розрахунку на одиницю напрацювання витрата палива на п’ятий-шостий рік експлуатації становила 11,8–11,9 кг, або на 31–78% більше, ніж у початковий період. За висновками науковців, зниження надійності, сезонного напрацювання, підвищення обсягів ремонтно-відновлювальних робіт, перевитрата палива, мастильних матеріалів на п’ятий-шостий рік експлуатації роблять комбайни СК-5 економічно невигідними. На підставі отриманих показників пропонується використовувати поправні коефіцієнти для уточнення нормативів виробітку ЗК.

Базовим прийнято другий рік експлуатації з урахуванням того, що впродовж першого року має місце наладка, обкатування в робочих умовах і приробіток вузлів, агрегатів, систем комбайна. Надалі через технічні пошкодження зростає інтенсивність відмов і збільшується термін їх усунення, і, відповідно, зменшується сезонний виробіток ЗК. Із таблиці видно, що на четвертий рік експлуатації СК-5 “Нива” сезонне навантаження слід знизити на 13%. На скільки відсотків потрібно знизити сезонне навантаження, якщо комбайн працює 18 років, залишимо без відповіді.

Якщо перевести всі фізичні одиниці зернозбиральних комбайнів за показниками надійності до показників ЗК другого року експлуатації, то всього комбайнів нараховується 23500 одиниць і навантаження на один комбайн, у тому числі СК-5 “Нива”, становитиме 550 га/сезон. Неважко прогнозувати, скільки триватимуть жнива в цьому році та які будуть втрати вирощеного врожаю.

Аналіз


Интересная статья: Основы написания курсовой работы