- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
место в мире по производству самолетов, но более 75% из произведенных машин составляют военные самолеты.
По предварительным данным, общий объем продаж продукции в отрасли в 2015 г. составил 902,7 млрд руб. Объем производства к уровню 2014 г. составил 104,8%, а объем производства продукции государственного назначения - 108,4%. Объем производства гражданской продукции в 2015 г. упал и составил к уровню 2014 г. 90,8%. Производительность труда выросла на 12,3% и достигла 2560 тыс. руб. в год на человека, но не соответствовала заданиям Госпрограммы РФ "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" в размере 3304 тыс. руб. Рисунок 2 - «Вес машиностроительных отраслей в экономике России» 3. Краткая характеристика предприятий-эмитентов ПАО "Научно-производственная корпорация "Иркут"
Основание: 1934
Капитализация: 131 млн.$
Публичное акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Иркут» (ПАО «Корпорация «Иркут») - вертикально-интегрированное предприятие, обеспечивающее полный цикл работ по проектированию, испытаниям, производству, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию авиационной техники военного и гражданского назначения.
ПАО «Корпорация «Иркут» создано в 2002 г. на базе ОАО «Иркутское авиационное производственное объединение». Интеграция в корпоративную структуру ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» обеспечила расширение продуктового ряда и устойчивое развитие Корпорации.
Конструкторский коллектив «ОКБ им. А.С.Яковлева» стал базой для создания Инженерного центра им. А.С. Яковлева - главного конструкторского подразделения ПАО «Корпорация «Иркут».
Опытное и серийное производство продукции предприятия обеспечивает Иркутский авиационный завод (ИАЗ) - филиал ПАО «Корпорация «Иркут».
ПАО"Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина"
Основание: 1933 г.
Публичное акционерное общество «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» образовано в 1933 году. Приказом заместителя народного комиссара тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности П.И. Баранова на базе завода №39 имени В.Р. Менжинского было создано Центральное конструкторское бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий.
Начальником ЦКБ был назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Под руководством С.В. Ильюшина конструкторское бюро стало одним из ведущих предприятий в СССР и России, занятых в создании сложной авиационной техники.
ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"
Воронежское акционерное самолетостроительное общество ОАО "ВАСО", образованное на базе Воронежского авиационного завода, - одно из первенцев отечественного самолетостроения. В 2002 году предприятию исполнилось 70 лет.
Сегодня ВАСО является крупнейшим промышленным центром г. Воронежа и области, ядром концентрации высоких технологий в регионе.
Основными целями являются: сохранение и развитие научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса Российской Федерации, обеспечение безопасности и обороноспособности государства, концентрация интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания авиационной техники.
В рамках ОАК за Воронежским акционерным самолетостроительным обществом закреплено:
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Анализ инвестиционной привлекательности |
Предмет/Тип: Бухучет, управленч.учет (Реферат) |
Тема: Институционализм инвестиционной привлекательности |
Предмет/Тип: Эктеория (Реферат) |
Тема: Институционализм инвестиционной привлекательности |
Предмет/Тип: Эктеория (Реферат) |
Тема: Оценка инвестиционной привлекательности |
Предмет/Тип: Банковское дело (Реферат) |
Тема: Оценка инвестиционной привлекательности фирмы |
Предмет/Тип: Экономика отраслей (Реферат) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы