- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Политехнический институт
Кафедра: «Транспорта» ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ
Характеристика автомобильной дороги улицы Сурикова Преподаватель Нырков Н. М.
Студент ФТ08 Челноков П. А.
Содержание Введение
. Анализ существующей УДС на участке ул. Сурикова
.1 Характеристика участка УДС ул. Сурикова- ул. Ленина
.2 Характеристика участка УДС ул. Сурикова- пр. Мира
.3 Характеристика участка УДС ул. Сурикова - ул. Карла Маркса
.4 Характеристика участка УДС ул. Сурикова- ул. Дубровинского
.5 Характеристика участка УДС ул. Сурикова- ул. Марковского
. Оценка трассы по коэффициентам безопасности
. Организация канализированного движения
Заключение
Список используемых источников
Введение В последние годы наибольшее развитие получил автомобильный транспорт, но производство транспортных средств во многих случаях отстает от все возрастающего спроса на перевозки. В настоящее время рост транспортных средств наблюдается во всех странах мира. Это приводит к тому, что в городах с исторически сложившейся планировочной структурой возникает перенасыщение уличной сети, не отвечающей требованиям современного уличного движения.
Проблема движения в современных крупных городах перерастает в важнейшую градостроительную задачу, от правильного решения которой зависит уровень благоустройства наших городов, направление их дальнейшего развития, характер и формы расселения жителей. В часы «пик» интенсивность движения на отдельных магистралях городов достигает предельного значения, и пропускная способность отдельных элементов улично-дорожной сети максимально снижается. С целью повышения пропускной способности в последние годы проводится реконструкция улично-дорожной сети, разработаны и внедрены в производство новых технических средств по изучению движения транспорта и пешеходов, созданы современные автоматизированные системы управления движением.
Организация дорожного движения определяется как самостоятельная отрасль техники, включающая в себя средства и методы регулирования транспортных потоков, средства и методы оптимизации дорожных условий.
Цели ОДД - продуктивность, экономичность, безопасность и комфортабельность движения - достигаются в результате управление системой «транспортные потоки - дорожные условия» (ТП-ДУ), т.е. воздействием на один или несколько элементов системы с целью улучшить функционирования системы в целом.
Регулирование является важнейшим средством выполнение основного принципа ОДД - разделение транспортных потоков во времени, в пространстве и по составу.
При анализе и организации дорожного движения на пересечениях необходимо учитывать ряд факторов: геометрический, экономических, экологических, человеческий и транспортный. Проведя исследования можно организовать канализирование, круговое и одностороннее движения, а также развязки в разных уровнях
1. Анализ существующей УДС на участке ул. Сурикова Обследования проводилось в осенний период времени на улице Сурикова и пересекающих её улицах: Дубровинского, Карла
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы