Читать практическое задание по информатике, вычислительной технике, телекоммуникациям: "Формирование вагонопотоков в электронных таблицах" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра «Информационные технологии и системы» КУРСОВАЯ РАБОТА

«Формирование вагонопотоков в электронных таблицах» Выполнил: Опанасенко Н

Проверил: Кузнецова Н. П.

Рыбкина О. В. Хабаровск 2005 Содержание: Задание на курсовую работу: «Формирование вагонопотоков в электронных таблицах». 3 ВВЕДЕНИЕ 4 Основные понятия 7 Таблица корреспонденции общих вагонопотоков на расчетном полигоне 10 Таблица вагонопотоков, маршрутизируемых с мест погрузки 12 Таблица корреспонденций вагонопотоков, охваченных маршрутизацией между техническими станциями 13 КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ОБЪЕКТА УПРАВЛЕНИЯ, ДИАГРАММЫ 15 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 17

В среде MS Excel создать систему электронных таблиц для формирования корреспонденций вагонопотоков, охваченных маршрутизацией между техническими станциями на расчетном полигоне. Создать таблицу корреспонденции общих вагонопотоков. Сбалансировать вагонопоток по стыковым пунктам объекта управления. Определить основные количественные показатели работы объекта управления. Рассчитанные вагонопотоки проверить на число поездов по стыковым пунктам. Рассчитать вагонопоток, маршрутизируемый с мест погрузки. Составить диаграммы для каждого направления вагонопотоков (четного и нечетного). Таблицу формирования вагонопотоков, охваченных маршрутизацией между техническими станциями, представить в виде формул MS Excel. В среде MS Word подготовить пояснительную записку к печати в объеме примерно 12 листов печатного текста, оформленного в соответствии с ГОСТ 2. 105 – 95.

Пояснительная записка должна содержать:

Описание расчетного полигона; Пояснения к таблицам, графикам, диаграммам; Анализ содержания таблиц и результатов расчетов; Вывод о работе в целом.

Представить пояснительную записку (в печатном или рукописном виде) и данные расчетов на дискете в формате MS Excel.

Значение ЭВМ и современных информационных технологий для автоматизации управления перевозочным процессом. Начало применения вычислительной техники на железнодорожном транспорте страны относится к 1950-м годам, когда приступили к созданию системы автоматизации процессов управления эксплуатационной работой с применением ЭВМ, информационных технологий и математических методов. К числу этих процессов относятся

Управление перевозками в целом, то есть планирование и оперативное регулирование эксплуатационной работы. Сюда входит разработка планов формирования и графиков движения поездов, расчет технических норм эксплуатационной работы и ее анализ, сменно-суточное планирование и регулирование поездной и грузовой работы. Управление движением поездов на участке и маневровой работой на станциях, куда следует отнести систему автоматического выполнения основных функций участкового диспетчера. Система состоит из управляющей вычислительной машины, устройств диспетчерской централизации и переходных устройств. Последние служат для ввода в вычислительную

Похожие работы