Читать отчет по транспорту, грузоперевозкам: "Система мультиагентного мониторинга и диспетчеризации автотранспортных средств" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Оглавление Введение

. Мультиагентный мониторинг автотранспортных средств

.1 Постановка задачи

.2 Вызовы экономики реального времени

.3 Мультиагентная технология для управления ресурсами в реальном времени

.4 Аппаратная архитектура системы

.4.1 Спутниковый мониторинг автотранспорта

.4.2 Бортовое оборудование

.4.3 Диспетчерский центр (ДЦ)

.5 Программное обеспечение

.6 Описание мультиагентной системы диспетчеризации грузоперевозок

. Мультиагентные технологии

.1 Мультиагентные системы

.2 Основные понятия архитектуры мультиагентных систем

.3 Характеристики мультиагентных систем

.4 Переговоры в мультиагентых системах

.5 Формат сообщений

.6 Онтологии

.7 Существующие стандарты построения мультиагентных систем

2.8 FIPA (Foundation for Intelligent Physical Agents)

Библиографический список

Введение Мультиагентные технологии это новый способ решения сложных задач, в частности задач связанных с распределением, планированием, оптимизации контроля ресурсами в реальном времени. Такие задачи оказывается можно решать не только математическими традиционными способами но и новыми методами и средствами базирующимися на принципе самоорганизации и эволюции присущих живой природе.

В данной выпускной работе я постарался применить мультиагентный подход для решения задач мониторинга и диспетчеризации, автоматизации процессов управления транспортом и повышения эффективности контроля за производственной деятельностью транспорта. Такой вариант исполнения системы диспетчеризации автотранспорта предполагает реализацию системы спутниковой навигации и мониторинга для автотранспорта на базе оборудования и программного обеспечения.

Аппаратная реализация подобной системы в общем виде состоит из следующих подсистем :

· Подсистема навигации - спутниковая система определения координат GPS/ГЛОНАСС на базе группировки среднеорбитальных спутников;

· Бортовое оборудование, устанавливаемое на подвижные объекты - комплект, включающий в себя навигационный GPS(GPS/ГЛОНАСС)-приемник, контроллер, устройство приема/передачи информации, дополнительное оборудование (дискретные и аналоговые датчики и др.);

· Подсистема обмена информацией - реализуется на базе следующих вариантов: радиосеть местного оператора сотовой связи, транкинговая сеть, конвенциальная сеть (УКВ), radio-ethernet, спутниковая связь (Globalstart, Inmarsat, Thuraja);

· Подсистема контроля и управления - диспетчерский центр (ДЦ).1.

Мультиагентный мониторинг автотранспортных средств 1.1 Постановка задачи Главной целью проводимого мной исследования является разработка технологии, которая может быть применена для создания мультиагентных систем для решения задач мониторинга и диспетчеризации автотранспортных средств. Данная технология представляет собой спецификацию логической и физической архитектуры мультиагентной системы, спецификацию процесса разработки системы, а также программная реализация модельного примера мониторинга и диспетчеризации в мультиагентной среде JADE, которая может быть использована в качестве отправной точки для дальнейших исследований и разработок. В рамках настоящей задачи, я постарался сформулировать общий подход к разработке мультиагентных систем мониторинга и

Похожие работы