В процессе работы локомотивная бригада в составе машиниста и помощника машиниста должна проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи, а также медицинский осмотр.
. Машинист и помощник машиниста должны знать:
конструкцию локомотива и МВПС, способы и приемы устранения неисправностей их оборудования;
действие на человека опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть во время работы, правила оказания первой (доврачебной) помощи и место хранения аптечки или сумки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами, знать их назначение и дозировку употребления;
расположение электрических проводов и электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под напряжением на локомотиве и МВПС;
требования охраны труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.
. Машинист и помощник машиниста обязаны:
во время работы иметь при себе удостоверение о присвоении группы по электробезопасности, служебное удостоверение с отметкой о сдаче свидетельства на право управления локомотивом и МВПС в отдел кадров депо и свидетельство помощника;
при подъеме на локомотив и МВПС и сходе с них находиться лицом к локомотиву и держаться руками за поручни;
быть одеты в спецодежду и спецобувь при проведении технического осмотра локомотива и МВПС.
. На территории депо, в цехах и помещениях депо:
) локомотивная бригада должна:
соблюдать требования знаков безопасности труда и сигналов, предупреждающих об опасности;
следить за движением локомотивов, вагонов, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта;
переходить смотровые канавы по переходным мостикам;
ходить только по оборудованным служебным проходам.
) локомотивной бригаде запрещается:
находиться под поднятым грузом;
заходить за защитные ограждения оборудования;
касаться электроприборов и их зажимов, арматуры общего освещения и опор контактной сети. При обнаружении оборванного контактного провода принять меры к ограждению места обрыва и сообщить о случившемся энергодиспетчеру. Оказавшись на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного контактного провода, следует отходить от него небольшими (не более 0,1 м) шагами, не отрывая ног от земли;
открывать двери электрошкафов находящихся под напряжением;
во время маневров, вводе (выводе) локомотива, МВПС в депо и в ремонтное стойло (из депо и ремонтного стойла) находиться в местах отмеченных знаком безопасности "Осторожно! Негабаритное место!".
. При нахождении на железнодорожных путях (далее - пути) локомотивная бригада должна выполнять следующие требования:
проходить вдоль путей по обочине или посередине междупутья, обращая особое внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы и вагоны;
переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотивов, МВПС или вагонов;
перед переходом пути, занятого подвижным составом, через переходные площадки вагонов следует убедиться, что в этом месте нет движущихся по смежному пути локомотивов, МВПС или вагонов;
при переходе через переходную площадку вагона следует убедиться в исправном состоянии поручней и подножек;
при сходе с
Похожие работы
Тема: Буксовый узел электровоза |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Окраска кузова электровоза |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Отчет по практике) |
Тема: Сравнение пассажирского тепловоза и электровоза |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Проектирование тормозной схемы электровоза |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: Определение тяговой мощности электровоза |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы