Читать отчет по транспорту, грузоперевозкам: "Организация работы транспортного предприятия" Страница 3
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
более 8 человек и предназначенный для перевозки пассажиров. В отличие от троллейбуса и трамвая, автобус не нуждается ни в подвесных проводах, ни в рельсах. Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации - автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Производством автобусов занимаются автозаводы, осуществляющие их производство либо полностью, либо частично (производство кузовов, производство ходовой части, сборка из готовых деталей).Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами, микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Рисунок 3.- Автобус марки Mercedes Benz
1.3 Грузовая станцияГрузовая станция - раздельный пункт, предназначенный в общем случае для приёма к перевозке, взвешивания, кратковременного хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов, оформления перевозочных документов, приёма, расформирования, формирования и отправления грузовых поездов и передач вагонов, производства маневровой работы по подаче вагонов нагрузовые фронты и уборке их, обслуживания подъездных путей и организации транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры.
Крупные грузовые станции предусматриваются обычно для обслуживания больших городов при значительном объёме грузовой работы с учётом рационального использования всех видов транспорта , передачи короткопробежных перевозок на автомобильный транспорт , ликвидации малодеятельных подъездных путей, концентрации грузовой работы на меньшем числе станций и создания единой транспортной сети для обслуживания города, промышленных и других предприятий.
Расположение грузовой станции должно обеспечивать удобную автодорожную связь с обслуживаемым городом или промышленным предприятием, возможность устройства пересечения железнодорожных путей, соединяющих грузовую станцию, с сортировочной станцией в разных уровнях с городскими улицами, удобную передачу вагонов с сортировочной на грузовую станцию.
Путевое развитие и размещение основных устройств грузовой станции должны обеспечивать: поточность передвижения вагонов и локомотивов по станции; сосредоточение сортировочной работы по расформированию, формированию поездов и передач, подборке вагонов на грузовые фронты на одном сортировочном устройстве (если это позволяет заданный объём работы); применение комплексной механизации и автоматизации погрузочно-выгрузочных работ; минимальные пробеги автомобильного транспорта; экономию земель, занимаемых станцией, и наименьшее протяжение инженерных коммуникаций.
На грузовой станции предусматривается потребное число приемоотправочных путей и сортировочных путей для приёма и отправления поездов с местными вагонами, подборки вагонов по погрузочно-выгрузочным фронтам, а при необходимости - также пути для приёма и отправления транзитных поездов.
Рисунок 4.- Схемы грузовых станций сквозного типа: а - для небольшого объёма работы; б - для большого объёма работы с параллельным расположением всех устройств; в - то же с расположением приёмного парка последовательно остальным устройствам; П - приёмный парк; ПОП - приемоотправочный парк; СО -
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)