Читать отчет по транспорту, грузоперевозкам: "Характеристика железнодорожного узла на станции Инской" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)

Кафедра «Подвижной состав электрических железных дорог» ОТЧЁТ ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ Разработал:

Назаров В.И. Омск 2015

Содержание Введение

. Общая характеристика железнодорожного узла на станции Инской

. Эксплуатационное локомотивное депо Новосибирск (ТЧЭ-4)

.1 Организация работы локомотивных бригад и обслуживание локомотивов

.2 Маршрут машиниста формы ТУ-3

. Организация технического обслуживания и ремонта локомотивов в локомотивном ремонтном депо Инская ТЧР-5

. Вагонное хозяйство (Вагонное эксплуатационное депо ВЧД-6 и вагонно-ремонтное депо ВЧД-8 на станции Инская)

.1 Виды ремонта вагонов

.2 Сооружения и устройства вагонного хозяйства

.3 Текущее содержание вагонов

. Инская дистанция электроснабжения ЭЧ-8

.1 Характеристика производственно-хозяйственной деятельности дистанции электроснабжения

.2 Тяговые подстанции как основное линейное подразделение ЭЧ

.3 Системы технического обслуживания и ремонта тяговых подстанций

. Путевое хозяйство (Дистанция пути ПЧ-13)

.1 Организация механизации производства путевых работ

. Инская дистанция сигнализации,централизации и блокировки ШЧ-8

.1 Техническое обслуживание устройств СЦБ и связи

Заключение

Список литературы Введение Железнодорожный транспорт был и остается важнейшей составной частью транспортной системы государства. На его долю приходится примерно 86% грузооборота и более 38% пассажирооборота. Железные дороги несут главную нагрузку по транспортировке таких массовых грузов, как уголь, руда, черные металлы, лесные грузы, удобрения, и перевозят треть производимых в стране нефтепродуктов. Железнодорожные перевозки в значительной мере влияют на состояние российской экономики, затраты на них напрямую связаны с эффективностью промышленного производства, его конкурентоспособностью на внутреннем и внешнем рынках. Этим же во многом определяется и финансово-экономическое положение самого железнодорожного транспорта.

В условиях рыночной экономики транспорт имеет решающее значение для развития и нормального функционирования общественного производства и торговли внутри России и с зарубежными странами. Этим определяется важнейшая роль транспорта, продолжающего процесс производства в сфере обращения.

От эффективности и качества производственной деятельности железнодорожного транспорта зависит эффективность всего национального производства.

Управление железнодорожным транспортом строится по производственно - территориальному принципу, вся железнодорожная сеть делится на железные дороги (их восемнадцать). Управление каждой дороги имеет в своем составе различные службы и руководит всей деятельностью железной дороги. В свою очередь, дороги территориально делятся на отделения. Последние осуществляют руководство производственно -хозяйственной и финансовой деятельностью линейных производственных предприятий, находящихся в их границах. К линейным предприятиям относятся: станции, локомотивные и вагонные

Похожие работы