Читать методичка по транспорту, грузоперевозкам: "Расчет элементов циркуляции и инерционных характеристик судна" Страница 5
бортом»
Одним из видов маневра судна «Человек за бортом» является разворот с выходом на контркурс. Выполнение этого маневра зависит от выбора угла отклонения судна от первоначального курса (α). Величина угла α определяется по формуле:
где Тп - время перекладки руля с борта на борт (Тп = 30 сек);ср - средняя скорость на циркуляции, определяемая из выражения:
Построение схемы маневра выполняется по данным циркуляции, рассчитанным в разделе 3.
Литература1. Войткунский Я.И. и др. Справочник по теории корабля. - Л.: Судостроение, 1983.
. Демин С.И. Приближенное аналитическое определение элементов циркуляции судна. - ЦБНТИ ММФ, экспресс-информация, серия «Судовождение и связь», вып. 7(162), 1983, с.14-18.
. Знамеровский В.П. Теоретические основы управления судном. - Л.: Издательство ЛВИМУ, 1974.
. Карапузов А.И. Результаты натурных испытаний и расчет маневренных элементов судна типа «Прометей». Сб. Безопасность мореплавания и ведения промысла, вып. 79. - Л.: Транспорт, 1987.
. Мастушкин Ю.М. Управляемость промысловых судов. - М.: Легкая и пищевая промышленность, 1981.
. Рекомендаций по организации штурманской службы на судах Минморфлота СССР (РШС-89). - М.: Мортехинформреклама, 1990.
. Справочник капитана (под общей редакцией Хабура Б.П.). - М.: Транспорт, 1973.
. Судовые устройства (под общей редакцией Александрова М.Н.): Учебник. - Л.: Судостроение, 1988.
. Цурбан А.И. Определение маневренных элементов судна. - М.: Транспорт, 1977.
. Управление судном и его техническая эксплуатация (под общей редакцией Щетининой А.И.). - М.: Транспорт, 1982.
. Управление судами и составами (Соларев Н.Ф. и др.). - М.: Транспорт, 1983.
. Управление крупнотоннажными судами (Удалов В.И., Массанюк И.Ф., Матевосян В.Г., Ольшамовский С.Б.). - М.: Транспорт, 1986.
. Ковалев А.П. К вопросу о «проседании» судна на мелководье и в канале. Экспресс-информация, серия «Безопасность мореплавания», вып 5,1934. - М.: Мортехинформреклама.
. Гире И.В. и др. Испытания мореходных качеств судов. - Л.: Судостроение, 1977.
. Ольшамовский С.Б., Миронов А.В., Маричев И.В. Совершенствование маневрирования крупнотоннажными судами. Экспресс-информация, серия «Судовождение связь и безопасность мореплавания», вып. 11(240). - М.: Мортехинформреклама, 1990.
. Экспериментальное и теоретическое определение маневренных элементов судов НМП для составления формуляров маневренных характеристик. Отчет о НИР УДК. 629.12.072/076. - Новороссийск, 1989. Исходные данные
| 1. София | 4. Добруш | 7. Казбек | 10. Грозный | |||||||||
| 2. Борис Бутома | 5. Ливны | 8. Запорожье | 11. Джуз.Верди | |||||||||
| 3. Сплит | 6. Майкоп | 9. М. Хмелевской | 12. Труд | |||||||||
| Вариант | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Δгр, м3 | 62000 | 131145 | 30360 | 36070 | 45800 | 39400 | 16250 | 30280 | 33700 | 39400 | 66140 | 35400 |
| Δбал, м3 | 37000 | 65000 | 18000 | 20000 | 25000 | 23000 | 10000 | 17000 | 18200 | 23000 | 38000 | 19000 |
| L | 214,0 | 240,6 | 186,2 | 183,0 |
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)