Читать лекция по автотранспорту: "Конспект по ПДД" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Техника пользования органами управления

Рабочее место водителя

От подготовки автомобиля к рейсу во многом за­висят своевременность выполнения задания на пере­возку и безопасность движения. Возникшая в пути неисправность бывает причиной не только длительно­го простоя, но и ДТП. Перед выездом в рейс особое внимание должно быть уделено проверке техническо­го состояния механизмов автомобиля, от которых зависит безопасность движения. Необходимо убедиться в полной исправности тор­мозной системы, рулевого управления, шин, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, зеркал заднего вида, спидометра, ремней безопасности и др. Тщательная подготовка автомобиля намного снижает вероятность неисправности, однако полностью застра­ховаться от нее нельзя. Поэтому перед рейсом нужно проверить комплектность и исправность водительско­го инструмента. Желательно иметь в пути небольшой комплект запасных частей (ремень вентилятора, ка­меру, свечи зажигания, лампочки приборов освеще­ния). Нельзя забывать аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и буксирный трос. Физическое и психическое состояние водителя во многом зависит от оборудования его рабочего места - кабины автомобиля.Посадка водителя в кабине автомобиля

Исправная работа приборов и оборудования не отвлекает водителя от наблюдения за дорогой. Правильная посадка водителя в кабине обеспечи­вает наименьшую усталость и хорошую видимость дороги. Если сиденье расположено слишком далеко от органов управления, водитель вынужден подтягивать­ся вперед, держась за рулевое колесо. При этом спина его отрывается от опоры, и мышцы ее все время напряжены. Если сиденье выдвинуто слишком далеко вперед, водитель сильно сгибает руки и ноги. Это мешает свободно пользоваться органами управления. Приняв правильную позу, водитель регулирует ремни безопасности таким образом, чтобы под при­стегнутый ремень на уровне груди входила ладонь. для хорошего обзора дороги позади автомобиля нужно отрегулировать положение зеркал заднего вида. В правой части внешнего зеркала до­лжен быть виден кончик ручки задней дверки легко­вого автомобиля или передняя часть заднего колеса.

Положение рук води­теля на рулевом колесе

Рулевое колесо следует держать двумя руками. Правильное положение рук соответствует положению стрелок часов «без четверти три» В зави­симости от роста водителя и регулировки сиденья допустимы положения «без десяти минут' два» или «без десяти минут четыре». Такие положения рук на рулевом колесе обеспечивают наибольшую точность управляющих действий.

Не следует держать руки в положении «без пяти минут час», так как это ограничивает угол поворота рулевого колеса и уменьшает точность действий. При переключении передач, включении и выключе­нии указателей поворота, при торможении стояночным тормозом и в других случаях автомобилем управ­ляют одной рукой. Скорость поворота рулевого колеса должна соиз­меряться со скоростью движения автомобиля. В обыч­ных условиях рулевое колесо надо поворачивать плав­но. Педаль управления .дроссельной заслонкой необхо­димо нажимать передней частью стопы, опираясь на каблук, а педали сцепления и тормоза - средней частью стопы.Пуск и остановка двигателя

Перед пуском двигателя необходимо

Похожие работы