- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Содержание Введение
. Транспортный процесс и производительность подвижного состава
.1 Характеристика маршрутов
.2 Технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей
.3 Производительность автомобиля
. Практический раздел
.1 Математическая модель задачи
.2 Алгоритм и метод решения задачи
.3 Решение задачи маршрутизации методом потенциалов
.4 Определение маршрутов методом совмещенных планов
.5 Технологический расчет маршрутов
.6 Сводные показатели сменно-суточного пробега
Заключение
Список использованных источников Введение В современных экономических условиях, эффективное управление системой снабжения является обязательным условием успешного функционирования и развития предприятия. Резкое ухудшение макроэкономических показателей вынуждает предприятия оптимизировать собственную систему снабжения. В большей степени это касается организаций с небольшим годовым оборотом.
Актуальность темы объясняется тем, что на сегодняшний день складывается жесткая конкуренция при выборе транспортных услуг, эффективного вида транспорта для доставки внешнеторговых грузов. В связи с этим деятельность транспортных фирм, в том числе и автотранспортных, должна отвечать предъявляемым повышенным требованиям к качеству транспортного обслуживания внешнеэкономической деятельности предприятий. Исследование особенностей работы автотранспортных фирм может позволить разработать и обосновать предложения по совершенствованию деятельности транспортной организации
Объектом исследования в работе является акционерное общество (далее по тексту АО) «VEZU». Предмет исследования - процесс организации и технологии перевозки грузов.
Основной целью работы является разработка мероприятий по совершенствованию перевозки грузов на предприятии.
При написании работы использовались следующие источники информации:
учебные пособия по логистике, экономике предприятия и экономико-математическому моделированию;
научные статьи и публикации, в том числе труды отечественных ученых Аникина Б.А., Касимова А.Х., Николаева В.П., а также зарубежных ученых Андерсона Дж., Миллена А., Наруса Дж., Фостера Т. и других;
материалы сети Интернет, посвященные проблематике работы.
Практическая значимость работы состоит в том, что полученные в ходе выполнения модели могут быть использованы для оптимизационных процессов в организации в будущих периодах. 1. Транспортный процесс и производительность подвижного состава 1.1 Характеристика маршрутов В условиях такого большого города как Челябинск, автоперевозки могут быть вызваны совершенно различными ситуациями: переезд офиса, квартирный переезд, перевозка имущества за город. В связи с этим автотранспортное предприятие должно иметь у себя в штате квалифицированных координаторов, которые смогут быстро и качественно организовать перевозку груза.
В компании «VEZU» 2 координатора обеспечивают организацию перевозок груза по городу, 3 координатора организовывают перевозку по междугороднему направлению на собственном транспорте и 3 координатора на наёмном транспорте. автомобиль маршрутизация технологический
Организация перевозки по городским маршрутам осуществляется наёмным транспортом.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Расчет состава тяжелого бетона. Проектирование состава дорожного асфальтобетона |
Предмет/Тип: Строительство (Курсовая работа (т)) |
Тема: Особенности вещественного состава состава руд и околорудных метасоматитов |
Предмет/Тип: Геология (Реферат) |
Тема: Транспортный комплекс |
Предмет/Тип: География, экономическая география (Доклад) |
Тема: Транспортный налог |
Предмет/Тип: Финансы, деньги, кредит (Контрольная работа) |
Тема: Транспортный налог |
Предмет/Тип: Финансы, деньги, кредит (Контрольная работа) |
Интересная статья: Основы написания курсовой работы