Читать курсовая по информатике, вычислительной технике, телекоммуникациям: "Разработка устройства управления трехцветным светофором на логических элементах" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Введение Светофор - устройство для подачи световых сигналов, регулирующих движение на улицах и автомобильных дорогах, подвижного состава на железной дороге. Различают светофоры цветные (зеленый, желтый и красный), позиционные (сигнализируют расположением одноцветных огней) и комбинированные. На железной дороге применяют также дополнительно синий и лунно-белый цвета.

Первое устройство светофорного типа было установлено в 1868 году на улицах Лондона, электрический трехцветный светофор появился в 1918 в Нью-Йорке, в 1930 в Москве.

В странах СНГ светофоры на городских улицах являются, как правило, муниципальной собственностью.

В Европе аналогичные светофоры были впервые установлены в 1922 году в Париже на пересечении Рю де Риволи и Севастопольского бульвара и в Гамбурге на площади Штефансплатц. В Англии - в 1927 году в городе Вулвергемптоне.

В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невского и Литейного проспектов). А первый светофор в Москве появился 30 декабря того же года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. До 1959 года красный и зелёный цвета были на местах, противоположных нынешним, затем СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах. Несколько ранее произошла замена первоначального верхнего синего на верхний зелёный.

В связи с историей светофора часто упоминают имя американского изобретателя Гаррета Моргана (англ.)русск., запатентовавшего в 1923 году светофор оригинальной конструкции. Однако в историю вошёл тем, что впервые в мире в патенте кроме технической конструкции указал назначение: «Назначение устройства - сделать очерёдность проезда перекрёстка независимой от персоны, сидящей в автомобиле».

Промышленное производство, строительная индустрия, сельское хозяйство торговля, в настоящее время не могут функционировать и развиваться без автомобильного транспорта. При современном росте автомобильных потоков, возникает вопрос об автоматизации регулирования дорожного движения. В настоящее время для регулирования транспортных потоков широко используются светофоры. На данный момент - это основное средство регулирования дорожного движения. Светофоры являются достаточно надежным средством обеспечения безопасности на дороге если беспрекословно соблюдать его сигналы.

В середине 1990-х были изобретены зелёные светодиоды с достаточной яркостью и чистотой цвета, и начались эксперименты со светодиодными светофорами. Саров стал первым городом, в котором светодиодные светофоры стали применяться массово.

Целью курсовой работы являться разработка устройства управления трехцветным светофором на логических элементах.

Исходе из цели курсовой работы были поставлены задачи:

. Разработка системы управления трехцветным светофором на логических элементах

. Разработать логическую схему устройства

. Программно реализовать системы управления трехцветным светофором

автомобильный светофор дорога 1.Теоретические основы проектирования логического устройства .1 Изучение работы простейших логических элементов Логические элементы - устройства, предназначенные для обработки информации в цифровой форме

Похожие работы