Читать курсовая по строительству: "Проектирование железнодорожного вокзала" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ОглавлениеВведение

1. Архитектурная часть

1.1 Градостроительное решение

.2 Архитектурное решение

. Конструктивное решение

. Инженерное оборудование

3.1 Теплоснабжение объекта

.2 Вентиляция и СКВ

.3 Система горячего водоснабжения (СГВ)

3.4 Водоснабжение, канализация, вертикальный транспорт и мусороудаление

.5 Система пожаротушения

.6 Системы хозяйственно-бытовой канализации

3.7 Система вертикального транспорта

. Архитектурная физика

Источники использованной литературы

Заключение

Приложения Введение Группой, под руководством Валерия Васильевича Аурова, были разработаны проекты по модернизации города Рязани. Одним из главных стало предложение по железнодорожному транспорту в городе. Сейчас в Рязани существует два пассажирских вокзала: Рязань-1 и Рязань-2. Ни один из них не соответствует современным требованиям к комфортной перевозке пассажиров. Новый транспортно-пересадочный узел (ТПУ) города Рязани предполагается размесить на ж/д развилке так, чтобы он захватил три направления путей и при этом был максимально близок к центру города. ТПУ возьмет на себя функции обоих существующих вокзалов, у которых останутся грузовые функции. На железнодорожной ветке, проходящей через центр города, будет создана система станций для городской электрички - нового вида транспорта. Грузовые составы будут проходить по этой ветке в ночное время. 1. Архитектурная часть .1 Градостроительное решение Описание генплана в существующем виде.

Участок, отводимый под строительство ТПУ, находится в северной части Михайловского района города Рязани, относится к Центральному промышленному узлу и имеет площадь 7,5 га. В процессе подготовки участка под строительство нужно будет снести 8 зданий, не представляющих художественной или культурной ценности - промышленные и складские строения малой этажности. Этот участок примыкает к существующим железнодорожным путям с юго-запада. Севернее него проходит Московское шоссе, переходящее в Первомайский проспект, главную транспортную артерию города. Хотя Рязань город небольшой (504000 чел.), в городе имеются серьезные транспортные проблемы; Первомайский проспект перегружен.

Изменения в генплане.

При разработке проекта был учтен генеральный план развития транспортной инфраструктуры Рязани 2006 года. Этот проект был разработан управлением главного архитектора администрации г. Рязани и научно-проектным институтом пространственного планирования «ЭНКО». Согласно этому плану развития, я присоединил ТПУ к новой эстакаде, которая свяжет Октябрьский городок и улицу Каширина. Новая эстакада будет иметь развязки в месте пересечения с Московским шоссе и в месте съезда к ТПУ.

транспорт освещение вентиляция водоснабжение

1.2 Архитектурное решение Здание ТПУ состоит из следующих основных функциональных зон:

здание ж\д вокзала, включающее в себя залы ожидания, торговые площади,

предприятия общественного питания, служебные и технические помещения;

крытые платформы для поездов дальнего следования, пригородных и городских электричек;

подъездные пути и платформы для городских и междугородних автобусов, а также маршрутных такси;

подъездные пути и зона высадки пассажиров для личного автотранспорта и такси;

зона

Похожие работы