Читать курсовая по эктеории: "Проектирование сервисного центра предприятия" Страница 4

(Назад) (Cкачать работу)

. Фондовооружённость , руб./чел., характеризует степень вооружённости рабочих основными производственными фондами: , (3.22)

руб./чел. Производительность труда , руб./чел., показатель выпуска продукции одним рабочим предприятия: , (3.23)

руб./чел.

Срок окупаемости инвестиций , год - показывает за какой срок окупятся капитальные вложения: , (3.24)

год. Расчётная прибыль, , тыс. руб.: , (3.25)

тыс. руб. Общая рентабельность предприятия , %: , (3.26)

%. Расчётная рентабельность предприятия , %: , (3.27)

%. Рентабельность реализации продукции , %: , (3.28)

%.

3.5 Расчёт точки безубыточности работы предприятия Точка безубыточности - это такой объём реализации продукции, при котором полученные доходы обеспечивают возмещение всех затрат и расходов, но не дают возможности получить прибыль. Точка безубыточности характеризуется следующими показателями:

критический объём реализации- объём продукции, который необходимо реализовать для достижения предприятием положения, в котором ;

порог рентабельности- это такая выручка от реализации, при которой предприятие уже не имеет убыток, но ещё не получает прибыли;

запас финансовой прочности ЗФП - это сумма, на которую предприятие может себе позволить снизить выручку, не выходя из зоны прибыли;

маржа безопасности- показывает за какой объём продукции предприятие получает прибыль.

Эти показатели с целью удобства восприятия и простоты анализа представлены в графическом виде Используя масштабный коэффициент построения графика определяем величину критического объёма реализациии порога рентабельности .

Запас финансовой прочности ЗФП, тыс. руб. определим как разность: , (3.29)

тыс. руб. Маржа безопасностивычисляется как: , (3.30)

Заключение В данной курсовой работы были получены практические навыки проектирования сервисного центра предприятия и анализа его экономической деятельности. Были рассчитаны все расходы на производство работ, численность сотрудников предприятия, оценена экономическая эффективность сервисного центра.

Основными путями снижения себестоимости машины я считаю снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт машины, этого можно добиться путем правильной её эксплуатации, и выбора правильной схемы ремонта и обслуживания (по факту поломки, планово-предупредительная схема) в зависимости от условий эксплуатации на предприятии и его возможностей. Также снизить себестоимость можно путем создания на предприятии должности механика-водителя, что снизит количество ремонтных рабочих.

Похожие работы