- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Введение Современный мир не может существовать без использования автомобильного транспорта, а основным фактором для безотказной работы подвижного состава является своевременное его обслуживание квалифицированными специалистами.
В данной курсовой работе производится расчет станции технического обслуживания по ремонту и обслуживанию автомобилей малого класса для Бодайбинского района. 1. Расчет производственной программы станции технического обслуживания Расчет производственной программы ведется на основание данных о количестве автомобилей которые пользуются услугами СТО. По данным ГУ МВД России по Иркутской области на территорий Бодайбинского района зарегистрировано 9623 единиц автомобильного транспорта.
Учитывая что определенная часть владельцев проводит ТО и ТР собственными силами расчетное число автомобилей обслуживаемых в год определится:
(1.1)
где Nc - количество единиц транспорта на территории района.
к - коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей пользующихся услугами СТО ()
ед.
Сводим полученные данные в таблицу 1. Таблица 1. Количество автомобилей, проходящих через СТО
Наименование показателей | Обозначение | Числовое значение |
1.Число жителей населенного пункта (района), чел. | А | 20923 |
2. Количество автомобилей на 1000 жителей, ед. | n | 459 |
3. Число автомобилей, принадлежащих населению данного района, ед. | Nс | 9623 |
4. Количество автомобилей, владельцы которых пользуются услугами СТО, ед. | N | 4811 |
Годовой объем работ станции технического обслуживания включает техническое обслуживание и технический ремонт, вспомогательные работы, приемку, выдачу автомобилей.
Расчет производственной программы производят в целом по предприятию и распределяют по видам работ и подразделениям.(1.2)
где ТТР - годовой объем работ по ТО и ТР, чел/час:
Lгод - среднегодовой пробег автомобиля, км (5 - 15 тыс. км);
t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел/час на 1000 км. Нормативная трудоемкость ТО и ТР корректируется в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов, и климатического района места расположения СТО: (1.3)
где tн - удельная трудоемкость, чел/час;
Кр - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от размера СТО
Кн - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района места расположения СТО
Для определения объема работ каждого производственного участка СТО полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР распределяют по видам работ и месту выполнения (см. табл. 2) Таблица 2. Примерное распределение объема работ ТО и ТР по видам работ и месту их выполнения на СТО,%
Вид работ | |||
До 5 | На раб. постах | На произв. участках | |
Диагностические | 3319,59 | 100 | - |
ТО | 19364,3 | 100 | - |
Смазочные | 2766,3 | 100 | - |
Регулировочные сход-развал | 5532,6 |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы