Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Планирование технического обслуживания и ремонта машин в эксплуатирующих организациях" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Введение Предприятия, имеющие на своем балансе строительные, путевые и подъемно-транспортные машины, должны обеспечивать их эффективное использование. Для этой цели предназначена система управления качеством эксплуатации строительных машин (УК ЭСМ).

Система управления качеством эксплуатации машин основана на обязательном планировании, подготовке и проведении соответствующих видов технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) с установленной периодичностью и последовательностью, но с учетом результатов диагностирования машин. Практически УК ЭСМ реализуется в эксплуатирующих организациях в виде:

систематического учета наработки машин за календарный период ( месяц, квартал, год);

разработка планов ТО и Р машин;

своевременное и качественное выполнение ТО и Р в установленные планом сроки, но с учетом результатов диагностирования машин;

систематического контроля выполнения планов ТО и Р.

При планировании ТО и Р машин в эксплуатирующих организациях составляют годовые планы ТО и Р и месячные планы-графики ТО и Р машин. В данном курсовом проекте требуется составить краткое описание конструкций машин и уточнить их технические характеристики. А так же составить годовой план ТО и Р машин, т.е. определить количество за расчетный планируемый период (год) ремонтно-профилактических воздействий ( ТО и Р ) i-го вида, далее выполнить определение конкретных дат (месяцев) проведения этих воздействий для каждой машины. Завершающим этапом является заполнение соответствующих форм планов, графиков ТО и Р. Помимо описанных выше целей, требуется выполнить расчет нормируемого расхода эксплуатационных материалов (топлива, смазочных материалов, рабочей жидкостей гидросистемы)

. Характеристика машин, эксплуатационных материалов и мероприятий системы ППР .1 Исходные данные ) Общая численность парка машин: 120 шт.

) Состав парка машин: Таблица 1

Марка машины

Количество

Краны стреловые гусеничные грузоподъемностью, т: 16-25т

21

6390

1,4

13

0

1,4

) Загрузка по месяцам для 2-й машины Таблица 2

Янв

Фев

март

апр

май

Июнь

июль

авг

сент

окт

ноя

дек

2

4

6

8

9

11

15

13

10

9

7

6

) Отраслевая принадлежность - транспортное строительство

) Место расположения - Петропавловск-Камчатский

) Средняя удалённость технологических комплексов от базы - 7 км.

Машина №1 - машина с равномерно распределенной нагрузкой.

Машина №2 - машина с неравномерно распределенной нагрузкой. 1.2 Описание и технические характеристики стрелового гусеничного крана ДЭК-251 Кран ДЭК-251 с основной стрелой 14 метров грузоподъемностью 25 тонн предназначен для строительно-монтажных и погрузочно разгрузочных работ, а так же для перегрузки сыпучих грузов грейфером.

Работает от собственной электростанции от внешней сети трехфазного переменного тока напряжением 380В. В электростанции может быть применен двигатель Д440, ЯМЗ-236, Д160 (ЧТЗ) в исполнении со стартером или пусковым


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы