Читать курсовая по всему другому: "Разработка привода с соосным цилиндрическим двухступенчатым редуктором" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Курсовой проект по деталям машин

Тема проекта: Разработка привода с соосным цилиндрическим двухступенчатым редуктором

СодержаниеВведение

1. Энергетический и кинематический расчет привода

1.1 Определение ориентировочной мощности вала электродвигателя

1.2 Выбор электродвигателя. Разбивка передаточных отношений по ступеням

1.3 Определение частот вращений и угловых скоростей

1.4 Определение мощностей на валах

1.5 Определение крутящих моментов на валах

2. Выбор материалов и расчет допускаемых напряжений

2.1 Определение допускаемых напряжений изгиба

2.2 Расчет допускаемых напряжений на контактную выносливость

3. Расчет тихоходной ступени редуктора

3.1 Расчет межосевого расстояния

3.2 Расчет геометрических параметров

3.3 Проверочный расчет передачи на контактную выносливость

3.4 Проверочный расчет передачи по напряжениям изгиба

4. Расчет быстроходной ступени

4.1 Расчет межосевого расстояния

4.2 Расчет геометрических параметров

4.3 Проверочный расчет передачи на контактную выносливость

5. Уточнение передаточного отношения привода

6. Предварительный расчет валов

6.1 Предварительный расчет быстроходного вала

6.2 Предварительный расчет промежуточного вала

6.3 Предварительный расчет тихоходного вала

7. Конструирование крышки и корпуса редуктора

8. Конструирование колес

8.1 Конструктивные размеры цилиндрического колеса быстроходной ступени

8.2 Конструктивные размеры цилиндрического колеса тихоходной ступени

9. Проверочный расчет промежуточного вала

10. Проверочный расчет подшипников промежуточного вала

11. Расчет шпоночных соединений

12. Выбор смазки, назначение уплотняющих и защитных устройств

Заключение

Список литературы

Введение В данном курсовом проекте согласно задания необходимо разработать привод с соосным двухступенчатым цилиндрическим редуктором

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи).

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения. Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: типу передачи (зубчатые, червячные или зубчато-червячные); числу ступеней (. одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.); типу зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.); относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью)

Данные для

Похожие работы