- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство воздушного транспорта
ФГБОУ ВПО "Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации" Курсовая работа
Организация интермодальной перевозки с использованием воздушного и автомобильного транспорта Выполнила:
ст. уч. гр. №301ФААП
Сагина А.Г.
Принял:
Профессор каф.№30
Мочалов А.И. Санкт-Петербург
Содержание Введение
. Исходные данные
. Выбор транспортной тары и средств пакетирования для перевозки, расчет количества грузовых мест
. Выбор транспортных средств (характеристики транспортных средств)
. Транспортно-логистическая схема доставки груза
. Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза
.1 Определение маршрута перевозки в соответствии с действующими путями сообщения
.2 Расчет времени перемещения по участкам маршрута
.3 Технологическая схема документооборота
. Согласование форм оплаты с клиентом
.1 Калькуляция тарифа
.2 Схема взаиморасчетов между участниками перевозочного процесса
Вывод
Используемая литература
Приложения
Введение Цель написания курсовой работы - изучение деятельности оператора интермодальной перевозки транспортно-экспедиционной компании (ТЭК) при организации доставки груза "от двери до двери" с использованием воздушного и автомобильного транспорта.
Освоение правовых основ взаимодействия видов транспорта в интермодальных перевозках и типовых организационных структур транспортно-экспедиционных компаний. Ознакомление с руководящими документами Министерства транспорта Российской Федерации (далее Минтранс РФ) и документами международных организаций в области интермодальных перевозок.
Разработка транспортно-логистических схем передвижения груза при организации интермодальной перевозки; определение оптимального маршрута перевозки и участников транспортно - технологического процесса; выбор типа грузовой единицы и типов транспортных средств для выполнения поставки груза; освоение документооборота при организации интермодальной перевозки; освоение технологии заполнения товарно-транспортных документов; освоение видов и организации страхования грузов; изучение методики взаиморасчетов между участниками интермодальной первозки для различных видов оплаты и условий поставки товара; ознакомление с методикой автоматизированного контроля передвижения груза по транспортно-логистической цепи; демонстрация навыков умения работать с дополнительными источниками информации.
1. Исходные данные Организовать интермодальную перевозку груза из пункта отправления в пункт назначения с использованием авиационного и автомобильного транспорта. Груз: автомобильная светотехника, автомобильные фары.
Характеристика груза:
· Масса груза: 570 кг.
· Упаковка: картонная коробочка с наполнителем.
· Тара: коробка из плотного картона, размерами 1240 мм * 800 мм * 100 мм.
· Количество коробок: 19 шт.
· Количество фар в одной коробке: 20 фар.
· Коробка (вес нетто): 30 кг.
· Коробка (вес брутто): 32 кг.
· Масса тары: 2 кг.
· Стоимость груза: 900 руб. * 380 = 342000 руб.
Грузовое место: транспортный пакет 1240 мм * 800 мм * 1160 мм и 1240 мм * 800 мм * 1060 мм.
Количество коробок в
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Тема: Охрана воздушного бассейна |
Предмет/Тип: Строительство (Контрольная работа) |
Тема: Терминалы воздушного транспорта |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Реферат) |
Тема: Охрана воздушного бассейна |
Предмет/Тип: Экология (Курсовая работа (т)) |
Тема: Расчёт воздушного трансформатора |
Предмет/Тип: Физика (Практическое задание) |
Тема: Элементы структуры воздушного пространства |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы