Читать курсовая по эктеории: "Современное состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта" Страница 14

(Назад) (Cкачать работу)

Сегодня железные дороги - один из самых надежных и доступных видов транспорта. Надежная работа отрасли - необходимое условие сохранения единого экономического пространства и целостности государства, расширения международных экономических связей.

Железнодорожный транспорт отличают универсальность (способность перевозить практически все виды грузов), высокая провозная и пропускная способность (двухпутная электрифицированная железная дорога может пропустить в сутки до 150-200 пар поездов и обеспечить перевозку более 100 млн. т. грузов в каждом направлении), сравнительно невысокая себестоимость перевозок (в отличие от воздушного и автомобильного транспорта), относительно свободное размещение, то есть независимость от природных условий (строительство железных дорог практически на любой территории, регулярность, то есть возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта), сравнительно высокая скорость движения, надежность и др.

Железнодорожный транспорт выполняет 16,93% общего объема грузовых перевозок. Темп роста в 2010 году составил 0,61% и 18,30% относительно 2008 и 2009 годов соответственно.

В 2010 году в сравнении с 2008 годом общие показатели перевозок пассажиров снизились с 24957,4 единиц до 22045,5. Динамика железнодорожных перевозок пассажиров нисходящая. В 2010 году темп прироста составил -26,85% и -16,62% по отношению к 2008 и 2009 годам соответственно.

Анализ проблем, возникших в сфере железнодорожного транспорта, позволил выявить следующие ключевые моменты, являющиеся критическими для дальнейшего социально-экономического роста страны:

• необходимость ускоренного обновления основных фондов железнодорожного транспорта;

• преодоление технического и технологического отставания России от передовых стран мира по уровню железнодорожной техники;

• необходимость снижения территориальных диспропорций в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта, улучшения транспортной обеспеченности регионов и развития пропускных способностей железнодорожных линий;

• необходимость снятия ограничений для роста объемов транзитных грузовых перевозок;

• необходимость повышения безопасности функционирования железнодорожного транспорта;

• недостаточность инвестиционных ресурсов.

Таким образом, задачи работы выполнены, цель достигнута.

Список использованных источников

• Общий курс железных дорог: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта / В.Н.Соколов, В.Ф. Жуковский, С.В. Котенкова, А.С. Наумов; Под редакцией В.Н. Соколова. - М.: УМК МПС России, 2002. - 296с.

• Общий курс железных дорог: Учебное пособие для студ. Учреждений сред. проф. образования / Ю.И. Ефименко, М.М. Уздин, В.И. Ковалев и др.; Под ред. Ю.И. Ефименко. - М.: Издательский центр "Академия", 2005. - 256 с.

• Симонова, JI. В. Российский рынок железнодорожных перевозок РБК. Исследования рынков [Электронный ресурс] / JI. В. Симонова. Режим

Похожие работы