Читать курсовая по эктеории: "Исследование зависимости грузовых перевозок от качественных показателей использования подвижного состава на примере условной железной дороги" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Содержание

Введение

. Исходные данные

. Определение ряда расходных ставок

2.1 Расчет расходной ставки на 1 вагоно-километр

.2 Расчет расходной ставки на 1 вагоно-час

.3 Расчет расходной ставки на 1 электровозо-километр

.4 Расчет расходной ставки на 1 электровозо-час

. Определение себестоимости методом расходных ставок

. Исследование зависимости себестоимости от качественных показателей использования подвижного состава

.1 Зависимость себестоимости перевозок от динамической нагрузки

.2 Зависимость себестоимости перевозок от массы поезда брутто

.3 Зависимость себестоимости перевозок от участковой скорости

.4 Зависимость себестоимости перевозок от порожнего пробега вагонов

.5 Зависимость себестоимости перевозок от вспомогательного линейного пробега локомотивов

. Расчет укрупненных расходных ставок

.1 Расчет укрупненной расходной ставки на 1 поездо-километр

.2 Расчет укрупненной расходной ставки на 1 час простоя грузового поезда

.3 Оценка остановки грузового поезда без учета стоянки

.4 Расчет укрупненной расходной ставки при изменении веса поезда

.5 Оценка предупреждений об ограничении скорости движения поездов

Заключение

Список литературы Введение Себестоимость продукции - это текущие затраты предприятия на производство и реализацию продукции (работ, услуг). На железнодорожном и других видах транспорта под себестоимостью перевозок (продукции, работ) понимают текущие затраты (эксплуатационные расходы), приходящиеся на единицу перевозок (продукции, работы).

Показатель себестоимости перевозок играет важную роль при разработке плана формирования поездов, оценке качества эксплуатационной деятельности железных дорог, установлении тарифов на перевозку грузов и пассажиров, расчетах экономической эффективности внедрения новой техники и решения многих других задач.

Вопросам снижения себестоимости железнодорожных перевозок постоянно уделяется большое внимание. Снижение себестоимости - важнейшее условие повышения эффективности общественного производства.

Снижению себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте способствует улучшение качественных показателей использования подвижного состава, а именно повышение скорости движения поездов, веса поезда, динамической нагрузки груженого вагона или снижение процента порожнего пробега вагонов, вспомогательного линейного пробега электровозов и т.д.

Поэтому целью курсовой работы является исследование зависимости грузовых перевозок от качественных показателей использования подвижного состава на примере условной железной дороги. 1. Исходные данные Исходные данные для выполнения курсовой работы представлены в таблицах 1,2,3. Таблица 1

Исходная информация по качественным показателям и нормативам

Похожие работы