Читать курсовая по всему другому: "Анализ поршневого компрессора" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Техническое задание

;

;

;

.

Введение Компрессор - устройство для сжатия и подачи воздуха или другого газа под давлением. Область применения компрессорной техники - технологические процессы химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей, газовой, металлургической, пищевой промышленности и ряде других отраслей. По принципу действия и основным конструктивным особенностям различают компрессоры:

─ Поршневые;

─ Ротационные;

─ Центробежные;

─ Осевые;

─ Струйные;

─ Мембранные.

Поршневой компрессор в основном состоит из рабочего цилиндра и поршня; имеет всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные обычно в крышке цилиндра. Для сообщения поршню возвратно-поступательного движения в большинстве поршневых компрессоров имеется кривошипно-шатунный механизм с коленчатым валом, который получает вращательное движение от электродвигателя. Поршневые компрессоры бывают одно- и многоцилиндровые, с вертикальным, горизонтальным, V- или W-oбразным и другим расположением цилиндров, одинарного и двойного действия (когда поршень работает обеими сторонами), а также одноступенчатого или многоступенчатого сжатия. Работает он следующим образом:

1. Открывается всасывающий клапан.

2. Поршень, создавая разрежение, движется вниз. Газообразный хладагент с низким давлением и температурой всасывается в компрессор.

. После заполнения камеры компрессора всасывающий клапан закрывается. Поршень движется вверх, сжимая газ.

. Открывается нагнетательный клапан и газ под большим давлением (до 25 атм.) и температурой (до 90˚С) устремляется в конденсатор. После этого нагнетательный клапан закрывается и цикл повторяется.

Поршневые компрессоры предназначены для химической промышленности, холодильных установок, питания пневматических систем, гаражного хозяйства Компрессоры могут эксплуатироваться в составе стационарных или передвижных машин или установок. Соответственно этому различают стационарные, передвижные, переносные, прицепные, самоходные, транспортные (авиационные, автомобильные, судовые, железнодорожные) компрессоры.

1. Структурный анализ механизма поршневого компрессора

1. Механизм состоит из следующих звеньев (рис. 1):

─ кривошипа OA, ОС

─ шатунов AB, CD;

─ ползунов F, E;

Положение точек и звеньев механизма определяется углом поворотаведущего звена - кривошипа АС. Частота вращения ведущего звена .

2. В данном механизме нет сложных шарниров и разнесенных кинематических пар (КП).

3. Классификация КП:

Похожие работы