Читать курсовая по информатике, вычислительной технике, телекоммуникациям: "Регулятор мощности" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Введение На современном этапе научно-технического прогресса огромную роль играет развитие электроники. Электронная промышленность определяет научно-технический и экономический потенциал Республики Беларусь. В данную отрасль промышленности входит множество объединений, заводов, конструкторских бюро, исследовательских центров, ремонтных мастерских. Более 80% рабочих и служащих отрасли имеют высшее или среднеспециальное техническое образование.

Электроника прошла несколько этапов развития, за время которых сменилось несколько поколений элементной базы: электровакуумных приборов, дискретная электроника, интегральная электроника микросхем, функциональная интегральная электроника.

Элементная база первого поколения была построена с использованием электровакуумных ламп, дискретных ЭРЭ, проводных электрических связей. Сложность технологии электровакуумных приборов, небольшой срок службы, значительные габаритные размеры и масса, большое потребление электроэнергии послужили стимулом к появлению второго поколения электроники.

Ко второму поколению относят конструкции РЭС на полупроводниковых элементах, которые по сравнению с электровакуумными приборами имеют меньшие габаритные размеры, потребляемую энергию, большие КПД, срок службы и надёжность.

К третьему поколению относят конструкции на печатных платах и интегральных схем малой степени интеграции. Технология изготовления аппаратуры на микросхемах упрощается, так как уменьшается общее число деталей и соединений между ними. Благодаря этому увеличивается надёжность аппаратуры, уменьшаются её габаритные размеры и масса.

Появление ИМС сыграло решающую роль в развитии электроники, положив начало новому этапу - микроэлектроника. В конструкциях РЭС четвёртого поколения применены БИС, многослойные печатные платы, гибкие печатные шлейфы. Для поддержания постоянного режима работы двигателя необходимо, чтобы развиваемая им эффективная мощность в каждый момент была равна мощности, достаточной для преодоления внешней нагрузки. При несоблюдении этого условия число оборотов коленчатого вала будет увеличиваться при избытке мощности, развиваемой двигателем, и снижаться при ее недостатке.

Работа двигателя с непрерывно меняющимся скоростным режимом нежелательна, так как это приводит к нарушениям технологического процесса выполняемых работ, вызывает повышенные износы и снижает экономические показатели.

Кроме того, при отсутствии регулятора внезапное снятие внешней нагрузки (обрыв кардана, самопроизвольное выключение шестерен в коробке перемены передач, соскакивание или обрыв ремня при работе на стационаре и др.) резко повышает скоростной режим двигателя, при котором возможно его аварийное разрушение из-за разрыва шатунных болтов и даже шатунов. Поэтому все современные двигатели тракторов и комбайнов, а также двигатели, предназначенные для выполнения работ с переменной нагрузкой, снабжены центробежными регуляторами, автоматически поддерживающими мощность двигателя в соответствии с величиной внешних сопротивлений. Изменение мощности двигателя достигается за счет поворота регулятором дроссельной заслонки в карбюраторных двигателях или перемещения рейки топливного насоса в дизелях. Почти все современные

Похожие работы