Читать курсовая по менеджменту: "Проект агрегатного участка текущего ремонта ПАЗ-32053" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

1. Вводная часть Особенности и преимущества автомобильного транспорта, предопределяющие его опережающее развитие, связаны с мобильностью и гибкостью доставки грузов «точно в срок». Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти 3 млн. предприятия и организации всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также население страны. Главным преимуществом автомобильного транспорта перед другими видами транспорта является его низкая себестоимость.

Основными задачами перед технической службой АТП является:

поддержание работоспособного состояния подвижного состава.

обеспечение надежности и экономичности выполняемых работ.

снижение интенсивности ухудшения технического состояния автомобиля, числа отказов и неисправностей.

Проведение работ по ТО автомобилей предупреждает появление возможных неисправностей. При возникновении поломок и неисправностей автомобиля предусматривается проведение ремонтов которые выполняются по потребности в случае возникновения неисправностей.

Техническая диагностика предназначена для определения технического состояния автомобиля его узлов и агрегатов без разборки по сопутствующим признакам параметрам с помощью соответствующего технического оборудования.

Цели курсового проекта:

систематизация, закрепления и углубление термических знаний полученных при изучении предмета.

усвоение основ проектирования и технологических расчетов зон ТО и ТР, диагностики и ремонтных участков на АТП.

умение правильно выбирать метод организации производства ТО и ТР и его обоснование для конкретных условий.

умение пользоваться технической и нормативно справочной литературой. 2. Аналитическая часть Характеристика АТП

По заданию на курсовой проект

Среднесуточный пробег автомобиля - 150 (км)

Среднесписочное количество автомобилей в АТП - 150

Дорожное покрытие - Асфальтобетон

Место расположения - г. Мурманск (холодный)

Рельеф местности - Равнинный

Марка автомобиля - ПАЗ-32053

Категория эксплуатации - III

Дни работы в году подвижного состава на линии - 365

Число технологически совместимого подвижного состава - 260

Время начала и конца выхода автомобилей на линию - 6-8 (ч)

Способ хранения подвижного состава - Закрытый

Условия движения - В большом городе 2.1 Характеристика подвижного состава ПАЗ-32053 Краткая характеристика подвижного состава:

габаритные размеры………………………………6925 x 2500 мм.

снаряженная масса подвижного состава………………………..4535 кг.

распределение снаряженной массы по осям автомобиля:

на переднюю ось………………………………………………….2037 кг.

на заднюю ось……………………………………………………2498 кг.

двигатель (тип, модель)… ЗМЗ - 672-11, карбюраторный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый.

коробка передач (тип, модель)… четырех ступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, механическая.

подвеска… передняя: продольные полуэллиптические рессоры, амортизаторы гидравлические телескопические. Задняя: на продольных балансирных полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами с амортизаторами гидравлическими телескопическими

колеса…

Похожие работы