Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Коммерческая эксплуатация водного транспорта" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство образование и науки, молодежи и спорта Украины

Азовский Морской Институт

Одесская Национальная Морская Академия Расчетно-графическая работа

по дисциплине “ Коммерческая эксплуатация водного транспорта” Выполнила: курсантка

Королева Е.П

-МО-1

Проверил:

ст. преподаватель

Загородняя Ю.В. Мариуполь 2012 Содержание 1. Введение

. Исходные данные.

. Транспортные характеристики груза.

. Перевозка груза.

. Расчетная часть:

.1 Расчет времени рейса.

.2 Расчет чистой грузоподъемности.

.3 Расчет количества запасов.

.4 Расчет сталийного времени.

.5 Расчет фактического стояночного времени судна.

. Финансовый результат:

.1 Расчет суммы демереджа.

.2 Расчет финансового результата за рейс.

.3 Расчет «мертвого фрахта».

. Заключение.

. Список литературы . Введение Для транспортировки было предъявлено зерно. Перевозка его будет осуществляться судном дедвейтом 7000 тон и грузоподъемностью 5000 м3 на расстояние 3500 миль. Ставка фрахта составляет 50 y.e. за тонну, а стоимость стивидорных работ - 10 у.е. за тонну. При этом скорость груза составляет 15 миль в час.

Во время выполнения расчетно-графической работы требуется рассчитать количество груза, а также количество перевозимых запасов, продолжительность рейса судна, сталийное время, финансовый результат, сумму демереджа, мертвый фрахт при предъявлении 50% груза.

И, как результат, необходимо определить эффективность данного рейса. И при условии, если его результативность не велика, необходимо установить причины и способы улучшения. . Исходные данные Вариант №7

. Транспортные характеристики зерна Зерновые грузы (злаковые) - пищевые продукты, используются для получения крупы, муки и пр., а также как корм для с/х животных. Находятся в состоянии непрерывного обмена с окружающей средой - дышат и прорастают; этот процесс энергетический и происходит с выделением тепла, чем выше температура и влагосодержание зерна, тем интенсивнее этот процесс; при этом выделяется углекислый газ, вода, спирт и другие вещества, с одновременным поглощением кислорода. Концентрация углекислого газа и снижение содержания кислорода в грузовых помещениях могут достичь опасных для человека величин, что следует учитывать при посещении трюмов.

По своему назначению зерновые грузы подразделяют на три основные группы:

) злаковые - пшеница, просо, гречиха и т. д.;

) бобовые - фасоль, чечевица, соя и т.

Похожие работы