Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Гальванический участок на АРЗ" Страница 3

(Назад) (Cкачать работу)

16 Промежуточный вал КПП

236-1701048

1

1000

0,05

50

17 Ведущий вал главной передачи

256-2402020

3

1000

0,1

300

18 Штоки включения передачи

236-1702060

3

1000

0,11

330

19 Крестовина карданного шарнира

210-2201025

10

1000

0,1

1000

20 Шаровой палец

200-3003065

4

1000

0,15

600

21 Вал червяка

500-3401037

1

1000

0,1

100

22 Вал якоря стартера

СТ 103-3708200

1

1000

0,05

50

23 Ось привода масляного насоса

236-1011032

1

1000

0,08

80

24 Ось тормозных задних колодок

200-3502132

8

1000

0,09

720

25 Ось колодок переднего тормоза

200-3501132

4

1000

0,1

400

26 Шток амортизатора

500-2905315

2

1000

0,07

140

27 Блока шестерни заднего хода

236-1701092

1

1000

0,02

20

28 Фланец карданного вала

210-1701240

1

1000

0,02

20

29 Фланец крепления карданного вала

255-2201100

4

1000

0,05

200

30 Крестовина дифференциала

200-2403060

2

1000

0,01

200

31 Чашки дифференциала

200-2403016

2

1000

0,08

160

1.3 Краткий технологический процесс на участке Детали поступают на гальванический участок партиями со слесарно-механического участка после шлифования с целью получения правильной геометрической формы. На слесарно-механический участок детали поступают со склада ДОР (деталей ожидающих ремонт). Гальванический участок в свою очередь связан со складом материалов, химикатов и отходов химикатов для обеспечения его работы. После наращивания слоя метала детали поступают обратно на слесарно-механический участок для обработки до номинального размера , после чего могут пройти техническую обработку и отправляются в промежуточную кладовую, а потом на сборку двигателя и автомобиля в целом. Схема взаимосвязи представлена на рисунке 1. Рисунок 1. Схема технологического процесса гальванического участка.

2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА .1 Расчет норм времени Трудоемкостью называется время. Которое необходимо затратить рабочим на выработку данной продукции.

При проектировании АРП используют передовые нормы времени,

полученные на основе передовых достижений науки и техники и анализа действующих предприятий данной мощности. Нормы трудоемкости корректируют на величину

Похожие работы