Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Выбор оптимального варианта доставки груза" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

ОглавлениеВведение

Исходные данные

Расчетно-аналитическая часть

Маршрут 1

Маршрут 2

Маршрут 3

Выбор оптимального маршрута

Выбор условий поставки

Заключение

Список использованной литературы

транспорт маршрут доставка груз

Цель курсовой работы по дисциплине «Управление транспортными системами» состоит в определении оптимальной схемы доставки груза, отвечающей следующим требованиям:

1) Оперативность доставки (общее время)

· наименьшее число задействованных видов транспорта (минимальная вероятность утраты груза при перегрузке или в пути);

· наименьшее пересечение таможенных границ.

2) Наименьшая стоимость доставки.

Для достижения цели курсовой работы были сделаны следующие задачи:

) Сформировать блок исходных данных

- определить наименование и количество перевозимого груза;

- определить пункты отправления и назначения в транспортной системе.

) На основе анализа транспортной сети региона предложить три варианта доставки груза.

3) Для каждого варианта доставки определить протяжённость маршрута, общее время доставки, надежность и полную стоимость перевозки.

) Выбрать оптимальный вариант доставки груза.

Для выбора оптимального маршрута необходимо произвести интегральную оценку всех трех маршрутов и на основании полученных результатов.

Необходимо перевезти 22 рулона листовой стали по 2,5 тонны каждый из Милана в Мурманск. В связи с условиями задачи, для перевозки груза необходимо использовать 40DC контейнеры. Общая масса груза составляет 55 тонн. Допустимая максимальная масса 1 контейнера 26,6 тонн, поэтому необходимо разместить груз в 3-х контейнерах, в первых двух по 7 рулонов, а в третьем контейнере 8.

Вес груза с учетом веса контейнеров (брутто) составляет: 55т. + 3,8т.*3= 66,4 тонны. Примерная стоимость 1 тонны стали 50000 рублей. Стоимость перевозимого груза будет - 55 * 50000 =2750000 рублей.

По условиям страхования груза ставка составит 0,3% от стоимости груза, 2750000*0,003= 8250 руб.

Поскольку это перевозка в один конец и на небольшой период времени, контейнер можно арендовать контейнер в одну сторону.

Надежность доставки рассчитывается с учетом, что % надежности на морском транспорте - 70%, на автомобильном - 60%, на ж/д. транспорте - 65%.

Маршрут состоит из смешанной перевозки с использованием автомобильного и морского транспорта.

Рис. 1.Маршрут Милан (А) - Генуа (В) Описание маршрута:

Автомобильный путь из Милана в порт составляет 145 км. При средней скорости 50 км в час путь займёт примерно 3 часа.

контейнера везём на 3-х грузовиках. Стоимость будет 145 км.*30р./км*3=13050р.

В Генуэзском порту происходит перегрузка на морской транспорт и контейнеры доставляются в порт г. Мурманска. Расстояние между портами составляет 3747 морских миль (6939,4 км). При скорости в 40 км.в час время в пути составит 7 дней 10 часов. Стоимость составит: 6939,4км.*55р. = 381667 рублей.

Рис.2. Маршрут Генуа (B) - Мурманск (A) Таблица 1

Расчет времени и расстояния

Похожие работы