Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Редуктор червячный одноступенчатый" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство науки и образования Российской Федерации

УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра теоретических основ инженерных дисциплин

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Детали Машин»

Редуктор червячный одноступенчатый

Исполнитель

студент гр. ТХП-10 Садретдинова О.Д.

Руководитель

Профессор. Панков Ю.В.

Екатеринбург 2011

СодержаниеВведение

. Расчет и выбор электродвигателя

.1 Выбор электродвигателя

.2 Общее передаточное число и передаточные числа ступеней

.3 Частоты вращения валов

.4 Мощности, передаваемые валами

.5 Крутящие моменты, передаваемые валами

. Расчет червячной передачи

.1 Выбор материалов и определение допускаемых напряжений

.2 Выбор величин q, z1, z2

.3 Расчет межосевого расстояния

. Проверочный расчет передачи

.1 Проверка зубьев колеса по контактным напряжениям

.2 Проверка зубьев червячного колеса по напряжениям изгиба

. Выбор и проверка долговечности подшипников

.1 Выбор подшипников

.2 Проверка долговечности подшипников

. Тепловой расчет

. Проверка шпоночных соединений

. Уточненный расчет валов

.1 Проверка червяка на жесткость

. Смазка редуктора

Заключение

Список использованных источников Введение Редуктор - это механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала электродвигателя к валу рабочей машины.

Основное назначение редуктора - понижение угловой скорости и повышение крутящего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом. Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи - зубчатые колеса, валы, подшипники и т. д.

Редуктор проектируют для привода определенной машины при заданной нагрузке и других параметрах без указания конкретного назначения или с привязкой к конкретному механизму.

Проектируемый редуктор предназначен для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к выходному валу редуктора и далее к рабочему механизму в горизонтальном исполнении.

Ведущий вал редуктора соединен с валом двигателя с помощью ременной передачи, а ведомый вал редуктора с исполнительным механизмом через фланцевую муфту 1. Расчет и выбор электродвигателя .1 Выбор электродвигателя Требуемая мощность электродвигателя равна; ,

где hо - коэффициент полезного действия (КПД) всего привода.

hо = hцпhчпhп3,

где hцп - КПД клиноременной передачи;

hчп - КПД червячной передачи;

hп - КПД пары подшипников.

Среднее значение КПД для передач и подшипников принимается по [1,с.5]:

hцп = 0,925; hчп = 0,725; hп = 0,99.

РI == 6,76 кВт.

По требуемой мощности и синхронной частоте (на начальном этапе проектирования выбираем 1500 об/мин) выбирается электродвигатель 4А132S4У3, мощность которого Рд =7,5 кВт, скольжение s = 3,0%

[1, с.390].

.2 Общее передаточное число и передаточные числа ступеней

Общее передаточное число равно отношению частоты вращения входного и выходного валов привода:

С учетом скольжения частота вращения вала электродвигателя равна

= nc (1 - s) = 1500.(1 - 0,03) = 1455 об/мин.

Частота вращения барабана

об/мин.

Передаточное

Похожие работы