- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
РЕФЕРАТ
Канал связи, практическая ширина спектра, интервал дискретизации, кодовый сигнал, энергетический спектр, модулированный сигнал, автокорреляционная функция
Курсовая работа содержит расчет спектра и энергетических характеристик сигнала, определение интервалов дискретизации и квантования сигнала, расчет разрядности кода, исследование характеристик кодового сигнала, исследование характеристик модулированного сигнала, расчет вероятности ошибки в канале с помехами. СОДЕРЖАНИЕ Введение
. Расчёт характеристик сигналов
1.1 Временные функции сигналов
.2 Расчёт спектра сигналов
.3 Расчет энергетической характеристики сигналов
2. Определение интервала дискретизации и разрядности кода
. Характеристики модулированных сигналов
. Согласование источника информации с каналом связи
4.1 Источник информации
.2 Согласование источника с каналом
5. Расчёт вероятности ошибки в канале с аддитивным белым шумом
5.1 Определение вероятности ошибки
Заключение
Список использованных источников ВВЕДЕНИЕ В последнее десятилетие ХХ века произошла научно-техническая революция в области транспортной связи, в основе которой лежат два крупных достижения науки середины нашего столетия: общая теория связи и микроэлектронная элементная база.
На железнодорожном транспорте активно внедряются спутниковые, волоконно-оптические линии связи, системы с шумоподобными сигналами, подвижной радиосвязи: сотовая, транкинговая и др. Доступ подвижного объекта к стационарным сетям связи осуществляется с помощью радио. Произошло объединение в разумном сочетании проводной и радиосвязи, широко- и узкополосных аналоговых и цифровых систем связи.
По прогнозам международных экспертов, ХХI век должен стать веком глобального информационного обеспечения. Его основой будет информационная инфраструктура, а составляющими ¾ мощные транспортные сети связи и распределённые сети доступа, предоставляющие услуги пользователям. Основные тенденции развития связи ¾ цифровизация, интеграция сетей, коммутационного и оконечного оборудования, что позволяет значительно повысить эффективность связевого ресурса.
Системы связи, обеспечивающие передачу информации на железнодорожном транспорте, работают в условиях сильных и разнообразных помех. Поэтому системы связи должны обладать высокой помехоустойчивостью, что имеет большое значение для безопасности движения поездов.
Системы связи должны обеспечивать высокую эффективность при относительной простоте технической реализации и обслуживания. Это значит, что необходимо передавать наибольшее или заданное количество информации наиболее экономичным способом в заданное время. Последнее достигается благодаря использованию наиболее современных способов передачи (кодирования и модуляции) и приёма.
В данной курсовой работе решаются следующие задачи:
) расчет спектральной и энергетической характеристики сигналов;
) расчет практической ширины спектров сигналов;
) производится оцифровка сигнала занимающего наименьшую полосу частот. Определяются технические требования к АЦП;
) определяются параметры случайного цифрового сигнала;
) определяются информационные параметры цифрового сигнала;
) определяется
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Основы написания курсовой работы