Читать курсовая по физике: "Исследование математической модели системы управления (объект управления - реактивная паровая турбина)" Страница 1

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Институт кибернетики, информатики и связи

Кафедра кибернетических систем

специальность 220201 Управление и информатика в технических системах КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ "МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ"

ТЕМА: ИССЛЕДОВАНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ (объект управления - реактивная паровая турбина) Выполнил:

Ерема С.А.,

группа УИТС-09-1

Проверил:

Ковалёв П. И. Тюмень 2012

ЦЕЛЬ КУРСОВОЙ РАБОТЫ Целью курсовой работы является овладение навыками сбора, обработки и систематизации научно-технической информации по заданному направлению профессиональной деятельности, изучения специальной литературы, анализа достижений отечественной и зарубежной науки и техники в области профессиональной деятельности.

ЗАДАНИЕ

Исследовать математическую модель системы управления (объект управления - реактивная паровая турбина).

модель величина техническая система турбина ОГЛАВЛЕНИЕ Введение

. Анализ технической системы

.1 Наименование системы

.2 Область применения

.3 Назначение системы

.4 Структура системы

.5 Принцип действия системы, протекающие в ней процессы

. Математическая модель технической системы

.1 Входные и выходные величины

.2 Взаимодействие системы с внешней средой

.3 Величины, характеризующие режим функционирования системы

.4 Способы воздействия на систему

.5 Физические законы, которым подчиняются процессы, протекающие в системе

Заключение

Перечень использованных источников ВВЕДЕНИЕ Огромное значение для энергетики и электрификации имело изобретение и распространение паровых турбин. Принцип их действия был подобен гидравлическим, с той, однако, разницей, что гидравлическую турбину приводила во вращение струя воды, а паровую - струя разогретого пара. Точно так же, как водяная турбина представляла собой новое слово в истории водяных двигателей, паровая продемонстрировала новые возможности парового двигателя.

В конце XIX столетия была построена многоступенчатая турбина, у которой расширение пара производилось в каналах, образуемых лопатками неподвижных и подвижных лопаточных венцов, т. е. как в соплах, так и на рабочих лопатках. Именно такая турбина получила развитие под названием реактивной турбины.

В 1884г. английский инженер Чарльз Парсонс предложил многоступенчатую реактивную турбину, расширение пара в которой происходило не в одной, а в ряде следующих друг за другом ступеней, причем не только в сопловых (неподвижных), но и в рабочих (вращающихся) решетках (Рис. 1), благодаря чему стала возможна работа машины со значительно меньшими, чем в активной турбине, скоростями пара на выходе из сопловых решеток и соответственно с меньшими окружными скоростями рабочих лопаток.

Рис. 1

В конце XIX в. в связи с развитием электрических машин и широким внедрением электроэнергии развитие паротурбостроения пошло быстрыми темпами. Первые паровые турбины в России начали выпускать в 1907 г. на Металлическом заводе в Петербурге.

На протяжении всей истории развития


Интересная статья: Основы написания курсовой работы