Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Ремонт и содержание участка автомобильной дороги" Страница 1
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО «Вологодский государственный технический университет» Кафедра «Автомобильные дороги» Курсовой проект
по дисциплине «Эксплуатация автомобильных дорог» Вологда
2009
Содержание
Введение8. Организация движения в местах производства работ
9. Охрана труда и техника безопасности при производстве работ
10. Охрана окружающей среды при производстве работ
Список использованных источников Введение В соответствии с заданием на курсовое проектирование, следует разработать проект ремонта и содержания участка автомобильной дороги. Дорога расположена в Ленинградской области. Обследование дороги было проведено в июне 2008 года, тип дорожной одежды капитальный.
Техническая категория дороги III, ширина земляного полотна 12 м., ширина проезжей части 7 м., ширина обочины 2,5 м., число полос движения 2, каждая по 3,5 м.
Уровень содержания допустимый, то есть содержание дороги обеспечивает допустимый уровень безопасности движения в соответствии с ГОСТ Р
50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения". Допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП по причине неудовлетворительного содержания дороги отсутствуют.
Среднегодовой прирост интенсивности движения составляет 4%.
Фактический срок эксплуатации дорожной одежды 6 лет.
Конструкция дорожной одежды: плотный асфальтобетон 4 см., крупнозернистый асфальтобетон 5 см., фракционный щебень 16 см., ПГС 24 см., песчаный подстилающий слой 60 см.
Транспортный состав: легковые автомобили – 40 авт/сут., мотоциклы с коляской – 3 авт/сут., мотоциклы и мопеды –3 авт/сут., автобусы – 11 авт/сут., в том числе ПАЗ 3201 – 4 авт/сут., ЛАЗ 69911 – 3 авт/сут., Икарус 250 – 4 авт/сут., грузовые – 52 авт/сут., в том числе ЗИЛ 130 – 22 авт/сут., КамАЗ 5320 – 18 авт/сут., КрАЗ 257 – 12 авт/сут., автопоезда – 47 авт/сут., в том числе МАЗ 504– 16 авт/сут., КамАЗ 5410 – 16 авт/сут., Вольво 6X2 – 15 авт/сут.
Источники дорожно–строительных материалов песчаный карьер и карьер каменных материалов. Производственное предприятие – асфальтобетонный завод.
Рис. 1.1 Конструкция дорожной одежды Таблица 1.1 Основные технические нормы и транспортно-эксплуатационные показатели
Параметрыдороги | Ед. изм. | Величина |
Расчетнаяинтенсивностьдвижения | авт/сут | 1000-3000 |
Основнаярасчетнаяскорость | км/ч | 100 |
Тоже допустимаяна трудныхучасткахпересеченнойместности | км/ч | 80 |
Число полосдвижения | шт | 2 |
Ширина полосыдвижения | м | 3,5 |
Ширинапроезжей части | м | 7,0 |
Ширина обочин | м | 2,5 |
Наименьшаяширин укрепленнойполосы обочины | м | 0,5 |
Шириназемляногополотна | м | 12 |
Наибольшийпродольныйуклон | ‰ | 50 |
Наименьшеерасстояниевидимости- дляостановки- встречногоавто | м | 200350 |
Наименьшийосновной радиускривых- в |
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя »
Похожие работы
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы

(Назад)
(Cкачать работу)