Читать курсовая по автотранспорту: "Эксплуатационные свойства автомобиля" Страница 1

(Назад) (Cкачать работу)

Министерство образования Российской Федерации

Южно-Уральский Государственный Университет

кафедра: «Автомобильный транспорт» КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: Потребительские свойства

на тему: «Эксплуатационные свойства автомобиля». Выполнил: студент группы АТ-354

Корсаков Д.И.Проверил: Рождественский Ю.В.Челябинск 2003Аннотация. Корсаков Д.И. Эксплуатационные свойства автомобиля.- Челябинск: ЮУрГУ, АТ-2301, 2003,30 с.,11 рис. Библиография литерату­ры наименований 4.

В данной курсовой работе был произведён тяговый расчёт автомобиля, включающий в себя определение полного веса автомобиля и подбора шин, определение внешней скоростной характеристики двигателя, определения передаточного числа главной передачи и коробки передач. На основании полученных данных определяем тягово-скоростные характеристики автомобиля. В последнюю очередь рассчитываем показатели топливной экономичности и динамических качеств при торможении автомобиля. По данным расчёта строятся графики зависимости. Все полученные результаты сравниваются с показателями прототипа схожего транспорта. СОДЕРЖАНИЕ.Основные обозначения

Введение

Выбор и обоснование исходных данных

1 Тяговый расчёт автомобиля

1.1 Определение полного веса автомобиля и подбор шин

1.2 Определение внешней скоростной характеристики

двигателя

1.3 Определение передаточного числа главной передачи

1.4 Определение передаточных чисел коробки передач2 Определение тягово-скоростных качеств автомобиля

2.1 Тяговая диаграмма движения автомобиля

2.2 Динамическая характеристика автомобиля

2.3 Динамический паспорт автомобиля

2.4 Мощностная диаграмма движения автомобиля

2.5 Ускорение при разгоне

2.6 Определение времени разгона автомобиля

2.7 Определение пути разгона автомобиля3 Показатель топливной экономичности автомобиля4 Определение динамических качеств автомобиля

при торможении

Заключение

Литература

Основные обозначения F-лобовая площадь автомобиля, м;

Go-вес автомобиля в снаряженном состоянии, Н;

Ga-полный вес автомобиля, Н;

Gп-вес прицепа, Н;

G2-вес автомобиля, приходящийся на заднюю ось, Н;

Jm-момент инерции вращающихся деталей двигателя, Н·мс2;

Jk-момент инерции колёс, Н·мс2;

Uo-передаточное число главной передачи;

Uk-передаточное число коробки передач;

rk- радиус качения колеса, м;

V- скорость движения автомобиля, м/с;

Vmax- максимальная скорость движения автомобиля на высшей передаче, м/с;

ne- частота вращения коленчатого вала двигателя,1/с;

nN- частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности,1/с;

nmax- максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя1/с;

j- ускорение автомобиля, м/с2;

jтор-максимальное замедление автомобиля при торможении, м/с2;

g- ускорение свободного падения, м/с2;

Pm-тяговая сила на ведущих колёсах автомобиля, Н;

P-сила сцепления ведущих колеса автомобиля с дорогой, Н;

Pƒ-сила сопротивлению

Похожие работы