поверхности камеры.
1
2320х240
0,56 м²
8
Ручная клеемешалка
Предназначен для приготовления клея
1
800х500
0,4 м²
Общая площадь, занимаемая оборудованием.
3,8 м²
Раздел 3. Разработка технологического процесса.
3.1 Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз5335.
Технологический процесс включает следующие операции: подготовку камеры к ремонту, шероховку, подготовку починочного материала, намазку клея и сушку, заделку повреждений, вулканизацию, отделку и контроль
№ п/п | Наименование операции | Профессия исполнителя | Инструмент и оборудование | Технические условия и указания |
1 | Подготовка камеры к ремонту | Вулканизаторщик | Ножницы, вулканизатор | Подготовка камеры к ремонту предусматривает снятие заплаты, наложенной холодным способом путём нагрева на вулканизационной плите в течении 2-3 минут, и вырезку поврежденного места. В поврежденных местах края разрывов закругляют ножницами. Если повреждения слишком велики, то вырезают сектор камеры. При повреждении камеры в месте установки вентиля этот участок вырезают для постановки заплаты, а для вентиля пробивают отверстие в другом месте. |
2 | Шероховка | Вулканизаторщик | Шлифовальный круг. | Производят шлифовальным кругом на ширину 20 – 25 мм по всему периметру вырезки. Место для установки вентиля шерохуют вокруг пробитого отверстия на площади, несколько большей размера фланца. У концов вставляемого сектора шерохуют внутреннюю поверхность, а у камеры – наружную на ширину 50 – 60 мм. Места проколов шерохуют на участке диаметром 15 – 20 мм. Зашерохованые места очищают от пыли, освежают бензином и просушивают в течении 20 – 30 минут. |
3 | Подготовка починочногоматериала | Вулканизаторщик | Ножницы, шероховальный круг | При проколах и мелких разрывах(до 30 мм), в качестве починочного материала используют сырую камерную резину. При больших разрывах заплаты изготавливают из годных частей утильных камер и шерохуют их внутреннюю сторону. Размеры заплаты должны быть на 20 – 30 мм больше вырезки и не достигать границ шероховки (на 2 – 3 мм). Для замены повреждённых частей камеры длиной более 500 мм заготавливают из старых камер того же размера сектора; их длина должна быть на 80 – 100 мм больше удаляемой части камеры. Фланцы крепления вентиля вырезают из старой камерной резины и нового чефера и собирают вместе на резиновом клее. |
4 | Намазка клеем и сушка | Вулканизаторщик | Кисть. | Двухразовая : первая – клеем малой концентрации, вторая – клеем большой концентрации с последующей просушкой каждой намазки при температуре 20-30ºС в течении 20 мин. |
5 | Заделка повреждений | Вулканизаторщик | Ролик, кисть | Заключается в наложении заплат и прикатывании их роликом. На поверхности камеры ,покрытые клеем по периметру стыка или отверстия, накладывают полоски прослоечной резины шириной 15 – 20 мм. |
6 |
Похожие работы
Тема: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130 |
Предмет/Тип: Медицина, физкультура, здравоохранение (Реферат) |
Тема: Перевод автомобилей в АТП с ЗИЛ на КАМАЗ |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Курсовая работа (т)) |
Тема: АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Тема: Повышение точности обработки поршня автомобилей семейства ЗИЛ |
Предмет/Тип: Другое (Диплом) |
Тема: Организация проведения ТО и ТР автомобилей ЗиЛ-130 |
Предмет/Тип: Транспорт, грузоперевозки (Диплом) |
Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы