Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Расчет и проектирование стрелочного перевода. Капитальный ремонт железнодорожного пути" Страница 2

(Назад) (Cкачать работу)

Основные данные, необходимые для расчёта: cos=0.999264,

BП = 132 мм, bГ = 70 мм, lH = 820 мм, 2v = 183 мм, х = 50 мм, N=13.

n = 820/2+(132-70+183)*13-50=3545 мм;

m = (132+70 + 5) *13 = 2691;

n’ = 3545* 0.999264= 3542 мм;

m’ = 2691*0.999264=2689 мм. 1.2.2 Определение радиуса переводной кривой

Примем радиус переводной кривой равным радиусу остряка, т.е. R = R0 (см.рис.1). Находим R с точностью до 1 мм, зная k и s0.

Длину прямой вставки k перед математическим центром назначим с таким расчётом, чтобы передний стык крестовины был от конца переводной кривой не ближе, чем на один метр: k = n  1000 = 3545 + 1000 = 4545,мм.

Ширина рельсовой колеи в крестовине s0=1520мм.

R(cosn - cos) + ksin = s0 ; sin = 0,076695; cos = 0.997055. Принимаем радиус переводной кривой R = 430827 мм. 1.2.3 Определение длины остряков

Кривой остряк. Из рисунка 4 видно, что длина остряка l0 = ( / 180)R = 0.017453R.При этом

 =  - Н ;

 = arccos (cosH – y0 / R);

y0 = tmin + bГ + z ,где y0 – расстояние между рабочими гранями рамного рельса и остряка в его корне (корневая ордината); tmin – минимальный желоб между рабочей гранью рамного рельса и нерабочей гранью кривого остряка в отведённом положении (принимается 67 мм); bГ – ширина головки остряка; z – стрела прогиба кривогоРисунок 1.3 – Расчётная схема для определения длины остряка остряка, которая измеряется от горизонтали, проведённой из его корня в том месте, где желоб между остряком и рамным рельсом равен tmin Для промежуточных значений радиусов величину z определим из приближённого соотношения z / zC = R / RC где z и zC – соответственно стрелы изгиба проектируемого и типового переводов; R и RC – соответственно радиусы остряков проектируемого и типового переводов. z = zCR / RC = 13430827 / 300000  19 мм;

у0 = 67 + 70 + 19= 156 мм;

 = arccos (0.999774 – 156 /430827) = 1,964932;

 = 1,964232 – 1,2166667 = 0,748265;

Тогда l0 = 0,0174534308270,748265= 5626 мм; Прямой остряк. Длина прямого остряка равна проекции кривого остряка на рабочую грань рамного рельса и определяется по формуле: l’0 = R(sin - sinH).

l’0 = 430827(0.034287 – 0.021233) = 5624 мм.

Определение длины рамного рельса

lPP = q + l’0 + q1 где q, q1 – соответственно передний и задний выступы рамного рельса; l’0 – длина прямого остряка.

Передний и задний выступы рамного рельса определяют из условий раскладки шпал и брусьев под стрелкой. На участке q укладывают сначала шпалы с пролётом a, затем – два флюгарочных бруса, с расстояниями между ними 600 – 700 мм, и переводные брусья.

Размеры переднего и заднего выступов рамного рельса определяют по формулам: q = c / 2 + na – x; q1 = c1 +  + n1 a + c / 2,где n, n1 – число пролётов под q и q1 (примем n = 4 и n1 = 3); a – расстояние между осями брусьев, равное 510 мм; x – расстояние от начала остряка до оси флюгарочного бруса (равно 41 мм, что ясно из рисунка 6).

Определим проекцию остряка на рамный рельс. При раскладке брусьев под стрелкой желательно иметь на всём её протяжении одинаковые пролёты между брусьями. Для этого сначала запроектируем раскладку брусьев под остряками, а затем, приняв один из данных пролётов за основной, вводим эту величину в формулы: q = 440 / 2 + 4510 – 41 = 2219 мм;

q1 = 220 + 0 + 5003 + 440 / 2 = 1970 мм;

Тогда : lPP = 2219 + 5624 + 1970 = 9710 мм. 1.2.5 Определение

Похожие работы