Читать курсовая по физике: "Разработка механического привода электродвигателя редуктора" Страница 4

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

мм; ж) диаметры окружностей вершин: da1 = d1 + 2·mn = 41,666 + 2·2 = 45,666 мм;

da2 = d2 + 2·mn = 208,332 + 2·2 = 212,332 мм; з) диаметры окружностей впадин: df1 = d1 – 2,5·mn = 41,666 – 2,5·2 = 36,666 мм;

df2 = d2 – 2,5·mn = 208,332 – 2,5·2 = 203,332 мм; и) ширина колеса и шестерни: b2 = Ψba · aW = 0,4 · 125 = 50 мм;

b1 = b2 + 4…8 = 50 + 4…8 = 54…58 мм;

Принимаем b1 = 55 мм. 3.9 Проверочный расчет шевронной зубчатой передачи. 3.9.1 Уточняем коэффициент нагрузки:

Для отношения Ψbd = b2/d1 = 50/41,666 = 1,2 , при несимметричном расположении колес относительно опор, КНβ = 1,15[2]3.9.2 Определение окружной скорости колес и степени точности передачи: м/с; Принимаем 8-ю степень точности по ГОСТ 1643-81[2]3.9.3 Определяем коэффициент нагрузки: KH=KHβ·KHα·KHV = 1,15·1,13·1,01 = 1,31 ;где KHα- коэффициент неравномерности нагрузки между зубьями;

KHα=1,13 [2]

KHV- коэффициент динамической нагрузки,

KHV=1,01 [2] 3.9.4 Вычисляем фактические контактные напряжения МПа ;Принимаем b2 = 45 мм, тогда МПа Принимаем b1 = 50 мм и уточняем Ψbd = b2/d1 = 45/41,666 = 1,08 . 3.9.5 Проверяем зубья на выносливость по напряжениям изгиба

Уточняем коэффициент нагрузки: КF = КFβ · КFυ = 1,26 · 1,3 = 1,64 ; Принимаем: КFβ = 1,26[2]

КFυ = 1,3 [2] Вычисляем коэффициент торцового перекрытия εα : Определяем коэффициент, учитывающий многопарность зацепления Определяем коэффициент, учитывающий наклон контактной линии: ; Определяем эквивалентное число зубьев: ;

; YF – коэффициент, учитывающий форму зуба;

YF1 = 3,85[2]

YF2 = 3,6[2] Вычисляем напряжения изгиба: ;

МПа < [σ] f1 ;

МПа < [σ] f2 ; 3.9.6 Выполняем проверочный расчет на статическую прочность от действия перегрузок

; Определяем коэффициент перегрузки: ; Находим контактное напряжение: σHmax = σH · = 386 · = 583 МПа ; Находим изгибные напряжения: σFmax1= σF1· Кmax = 42 · 2,285 = 96 МПа ;

σFmax2= σF2· Кmax = 44 · 2,285 = 101 МПа . Для термообработки улучшение и нормализация: [σ]Hmax = 2,8 · σТ[3]

[σ]Fmax = 0,8 · σТ где σТ – предел текучести материала.

Для колеса σТ = 340 МПа ; [σ]H2max = 2,8 · 340 = 952 МПа > σHmax ;

[σ]F2max = 0,8 · 340 = 272 МПа > σF2max ; Условие статической прочности выполняется


Похожие работы

 
Тема: Разработка механического привода электродвигателя редуктора
Предмет/Тип: Физика (Курсовая работа (т))
 
Тема: Разработка конструкции привода общего назначения, состоящего из электродвигателя и двухступенчатого редуктора
Предмет/Тип: Другое (Курсовая работа (т))
 
Тема: Основные вопросы, связанные с расчетом электродвигателя, привода и редуктора
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Контрольная работа)
 
Тема: Привод ленточного транспортера, состоящего из электродвигателя, открытой клиноремённой передачи цилиндрического одноступенчатого редуктора и соединительной муфты
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т))
 
Тема: Привод ленточного транспортера, состоящего из электродвигателя, цилиндрического двухступенчатого редуктора и соединительных муфт
Предмет/Тип: Технология машиностроения (Курсовая работа (т))

Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы