Читать курсовая по транспорту, грузоперевозкам: "Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта" Страница 3

назад (Назад)скачать (Cкачать работу)

Функция "чтения" служит для ознакомления с работой. Разметка, таблицы и картинки документа могут отображаться неверно или не в полном объёме!

с грузом: Объем перевозок по парку за год: Грузооборот парка: Число ездок с грузом: Автомобиле-часы в наряде: Автомобиле-часы в движении: Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой: Выработка на один среднесписочный автомобиль:

а) в тоннах

б) в ткм

Выработка на 1 км пробега:

а) в тоннах

б) в ткм

Производственная программа по ТО и ремонту подвижного состава

Наименование показателей

Условное обозначение

Единица измерения

Значение

Общий пробег

Lобщ

км

6989560,2

ПериодичностьЕОТО-1ТО-2

LеоL1L2

кмкмкм

536,412506250

Нормативы трудоемкостиЕОТО-1ТО-2ТР/1000 км

ТнеоТн1Тн2Тнтр

чел.ччел.ччел.ччел.ч/1000 км

0,33,413,86,0

Количество по видамЕОТО-1ТО-2

NеоN1N2

ед.ед.ед.

13030,55591,61118,3

Скорректированные нормативы трудоемкостиЕОТО-1ТО-2ТР/1000 км

ТнеоТн1Тн2Тнтр

чел.ччел.ччел.ччел.ч/1000 км

0,2763,12812,6965,52

ТрудоемкостьЕОТО-1ТО-2ТР

ТеоТ1Т2Ттр

чел.ччел.ччел.ччел.ч

3596,417490,514197,938582,4

Итоговая трудоемкость

∑T

чел.ч

73867,2

Периодичность ЕО: Периодичность Т0-1:

, где

– соответствующий норматив,

K1 – коэффициент корректирования периодичности ТО и простоев подвижного состава в ТО-2 и ТР;

Периодичность ТО-2: Число обслуживаний по парку: Норматив трудоемкости ТО и ТР:

ЕО – Тнео=0,3 чел.ч. на одно обслуживание

ТО-1 – Тн1=3,4 чел.ч. на одно обслуживание

ТО-2 – Тн2=13,8 чел.ч. на одно обслуживание

ТР/1000км – Тнтр=6,0 чел.ч. на одно обслуживание

Скорректированный норматив трудоемкости: Общепарковая годовая трудоемкость работ по видам: итоговая трудоемкость всех видов ТО и ТР по парку:

Расчет потребностей в ресурсах

    Расчет потребности капитальных вложений в подвижной

состав и материально-техническую базу АТ.

,где

КВПС – капитальные вложения в подвижной состав,

НСТР – стоимость строительства на 1 автомобиль,

СО – стоимость оборудования на 1 автомобиль,

К – коэффициент, учитывающий привязку проекта , где

СТi – стоимость единицы подвижного состава, Стоимость строительства составляет 55% капитальных вложений в подвижной состав и равна 66946000 рублей.

Стоимость технологического оборудования составляет 30% от стоимости строительства и равна 20083800 рублей. 2. Расчет потребности в трудовых ресурсах.

а) водители

, где

Чпз – часы подготовительно-заключительного времени, 5 – количество минут на прохождение медосмотра;

ЧТО-2 – часы участия водителей в ТО-2; ФРВвод – фонд рабочего времени водителей,

, где

Дк дни календарные,

Дв – выходные дни, Дв=96 дней;

Дп праздничные дни, Дп=12 дней;

Доо – дни основного отпуска, Доо=24 дней;

Ддо – дни дополнительного отпуска, Ддо=6 дней;

Дб – дни болезни, Дб=3 дня;

Тсм=Тн=9,7 часов. б) ремонтные рабочие

где

Фрр – годовой фонд рабочего времени.

Так как Фрр различен для ремонтных рабочих, работающих в нормальных условиях и ремонтных рабочих с тяжелыми и вредными условиями труда, будем считать, что 20-25% от ∑Т выполняется в тяжелых и


Интересная статья: Быстрое написание курсовой работы